Beiträge von MuDvAyNe

Mit keinem Programm.

Ganz einfach übers Gas Pedal.

Kühlsystem entlüften:Hinweis:

Während des Entlüftungsvorgangs den Verschlussdeckel des Ausgleichsbehälters für Kühlmittel geöffnet lassen.

Für den Entlüftungsvorgang muss das Abblendlicht eingeschaltet werden. Wird das Abblendlicht nicht eingeschaltet, schaltet sich die Zündung (Klemme 15) nach einiger Zeit automatisch aus und unterbricht den Entlüftungsvorgang.

1. Batterieladegerät anschließen.
2. Zündung einschalten.
3. Abblendlicht einschalten.
4. Heizung auf maximale Temperatur stellen, Gebläse auf kleinste Stufe zurücknehmen.
5. FES (Fahrerlebnisschalter) darf nicht in ECO PRO stehen!
6. Fahrpedal für 10 s bis Anschlag drücken. Motor darf nichtgestartet werden.
7. Der Entlüftungsvorgang wurde durch Drücken des Fahrpedals gestartet und dauert ca. 12 min. (die elektrische Kühlmittelpumpe wurde aktiviert und schaltet sich nach ca. 12 min automatisch ab).
8. Danach Füllstand im Ausgleichsbehälter für Kühlmitte auf maximal abgleichen.
9. Kühlsystem auf Wasserdichtheit prüfen.
10. Falls die Entlüftung nochmal durchgeführt werden muss, (z. B. bei undichtem Kühlsystem) DME komplett abfallen lassen (ca. 3 min Zündschlüssel abgezogen lassen), dann ab Punkt 2 wiederholen.

100 Grad schaffe ich nie.

Hatte erst einmal 101 Grad, das war diesen Sommer bei 38 Grad und er hat regeneriert.

Ansonsten sind 96 Grad so das Max.

Hab ganz normal 5w40 Öl drin

1 oder 1,1 Bar steht im TIS bei Betriebswarmen Motor.

Was die aber Temp Betriebswarm ansehen hab ich nicht gefunden.

Hab quasi genau das was drin steht

puh 0 Bar ist schon hart.

Mal noch ne andere Frage.

Wie viel Öldruck hattest du gleichmal im Stand bei warmen Motor?

Hab jetzt bei mir auch den Öldrucksensor verbaut.

Hab bei 93 Grad Öl 1,1 - 1,2 Bar im Stand.

Kauf dir nen Polo 6N und nen 150€ Sport ESD dann hast genau das was du willst.

Wenn’s richtig aufs passende Auto codiert ist, finde ich den nicht laut.

Gar nicht störend

Dann höre dir mal an wie laut der innen ist.

Der stört 0,0 so leise ist der.

Die schwarz Hochglanz sind die minderwertigsten Leisten im F1x.

Gibt fast keine die nicht hin und wieder knacksen während dem fahren.

Hab die auch in meinen ab Werk.

Gibt hier sogar nen Thread darüber.

Tja Pech gehabt. Prollig nach außen kostet halt.

Schau dir an wie der ASD den Sound ins System einspeist, dann verstehst warum es extern nicht geht.