Beiträge von MuDvAyNe

kommt immer auf die Schrauberfähigkeiten an und das vorhandene Werkzeug.

Mit der Brücke alleine ist es aber nicht getan, man macht im gleichen Zug auch gleich die Einlasskanäle sauber.

Das gibt jede Version von Is*a so vor.

hast du mit dem Gesicht gereinigt? xD

Ich hab da nur dreckige Hände und mehr nicht.

Brücke reinigt sich eh quasi von selbst, lege die immer ein, je nach Verschmutzung ist die nach 3-5h eigentlich sauber.

Dann nur noch mit Wasser auspühlen und trocken blasen mit Druckluft.

ja könnte mir gut vorstellen das die Gummibuchsen in der Alu Hardy da ausgenudelt sind.

Gummi altert ja auch und die km gehen auch nicht spurlos vorbei.

Ich werd meine Alu Hardy auch dieses Jahr noch gegen ne normale austauschen.

Einfach so, hat jetzt auch schon 8 Jahre und 160tkm drauf.

Gott sei Dank mittlerweile

dazu brauchst erstmal Software zum Getriebeöltemperatur auslesen und ne Grube oder Bühne.

Wenn das Getriebe nirgends undicht ist, ist auch die richtige Menge drin.

Füllstand wird bei 35-45 Grad Temperatur überprüft über die Einfüllschraube, muss dann ganz leicht raustropfen wenn er passt.

fürs Getriebe kannst du xhp nutzen zum Werte auslesen.

Über die andere Software darf nicht unzensiert geschrieben werden.

Nennt sich aber Is*a.

In Beitrag 195 siehst du links oben auf dem Bild aber den Namen.

einfach polieren und fertig, geht einwandfrei.

Ich Knete auch grundsätzlich vor dem polieren das Auto ab.

Einmal Aufbereitung brauch 6-8h für nen F11.

muss nicht getauscht werden.

Schau das Gewinde am besten an und besorg dir ne neue Schraube.

Evtl auch mit nem Sacklochgewindebohrer vorher nachschneiden.

Da brauchst du dir weniger Gedanken machen.

Der Abtrag ist quasi nicht vorhanden.

So oft kannst eigentlich nicht polieren das der Klarlack ab ist.

Einzige Stellen wo du aufpassen musst sind die Kanten.

Hab kein Problem damit.

Komm überall damit klar.

Sollte aber auch kleinere Stützteller geben die passen.