Beiträge von MuDvAyNe

Denke auch an AU.

Wenn ihr auch aufrüstet in Österreich schaffst Pickerl nicht mehr ohne DPF.

Das Messverfahren geht nämlich von der Trübungsmessung weg.

Trübungsmessung schaffst ohne DPF auch easy.

Original BMW ca 2k

770€ kann der Preis für nen Zubehörteil sein, hab ich nicht geschaut.

Die ausm Zubehör sind meistens nur schlecht was die Materialien angeht und halten bei weitem nicht so lange wie der Originale.

Teilweise nur 100-150tkm.

würde den zur Seite legen um den Serien Zustand wiederherstellen zu können bei Bedarf oder Autoverkauf

Die Dinger kosten mittlerweile richtig Geld.

Alleine der DPF Monolith bringt beim Katverwerter fast 600€

Egal ob in Brocken oder im ganzen.

das ist so wenig, macht er nur beim Übergang von Teillast in Volllast.

Ansonsten fährt der weiterhin ohne rauchen.

Lambda ist ab Werk zu mager.

Fährst ja mindesten Lambda 1,3 da raucht 0,0

Je nach Last fährt der Serie sogar noch magerer.

Rauchen geht so ab Lambda 1,1-1,15 ganz ganz leicht an.

gute Entscheidung

RM Motors kann ich empfehlen für ne DP.

hoffe dein AGR ist bei der Regeneration noch aktiv.

Sonst wird das nichts mit der Regeneration in der Stadt.

Hier schaffst du sonst nicht über 600 Grad und es dauert ewig.

Dauert bei deinem Motor sonst 25-30km bis die Regeneration abgeschlossen ist.

Inkl warm fahren bis er die Regeneration dann startet sind es dann schnell mal 50-60km die du brauchst.

so wie sein Reifen steht, kann da nichts schleifen, nicht mal wenn du hinten die Luft raus lässt.

Vorne auch 0,0

ich würde einfach schnell messen an deiner Stelle.

ja dein vorgehen reicht reicht aus um keinen Schaden anzurichten.

Wundere dich aber nicht falls er trotzdem bisschen länger orgelt oder die ersten paar Sekunden bisschen rauher läuft.

Das ist normal, weil du nicht die komplette Luft rausbekommst.

Lass den dann einfach 2-3 Minuten im Leerlauf laufen, danach kannst dann einfach fahren.

Du kriegst sie quasi nur bis zur HDP raus, das diese nicht trocken läuft.

Die Leitung von HDP zur Rail kriegst du nicht 100% hin, das macht er dann selber wenn er läuft.

kannst auch bei deinem BMW Händler vor Ort bestellen.

Kostet meist das gleiche und hast das Ding schneller in der Hand.

Meistens bist wegen Versandkosten beim örtlichen Händler billiger als bei Leebmann.

Und wenn du keinen Rabatt bekommst, kannst ruhig nachfragen so einen kriegst vor Ort so gut wie immer.