Karli hat aber nen Alpina V8
hab ich voll übersehen 
Benziner haben natürlich keinen.
Schon ewig nicht mehr, seit Einführung der Nxx Motoren.
Beiträge von MuDvAyNe
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Meiner ist von 2011 und er hat schon 240.000 gelaufen - meinst Du bei ihm machen die es auch?
einfach den Aufkleber auf dem AGR Kühler anschauen und mit dem von malermeister verlinkten Thread abgleichen.
Hat deiner die betroffene Teilenummer wird er seitens BMW getauscht, hat er sie nicht wirst auf den Kosten sitzen bleiben.
Aber auch erstmal kontrollieren ob er überhaupt undicht ist.
Das mit der Luftblase kann schon sein, die Werkstatt hat ja den Kühlkreis geöffnet und neu entlüftet.
Würds einfach weiter beobachten ob es nochmal auftritt innerhalb 1-2 Wochen.
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hast du dir schon mal angeschaut wo der Lüfter sitzt?
Dieser sitzt zwischen Motor und Kühler.
Beim 4 Zylinder geht der einfach so easy raus, da sehr viel Platz zwischen Kühler und Motor ist.
Du kommst nicht mal in die nähe der Stoßstange oder der Scheinwerfer.
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Der Fehler ist der vom Thread. Abgasthemperatursensor nach Abgasrückführungskühler Unterbrechung nach Plus. Mit inpa habe ich ausgelesen. Dachte der offizielle Etk ist Bmw Info Parts. Aber warum wird der Fehler angezeigt, wenn es den Sensor nicht gibt? Wo finde ich den offiziellen Etk?
danke dir, dass du mir hilfst.
Inpa nutzt man nicht an F Modell.
Das Ding ist Steinalt und 98% der Software was im Netz kursiert ist fehlerhaft.
Ok, der Katalog unterscheidet nach direkt was verbaut werden kann und was bei bestimmten Modellen möglich ist.
Der Sensor Nr.18 soll möglich sein laut Etk, aber mudvayne schreibt, dass die nicht bei den 245ps verbaut werden/wurden. Ich verstehe nur den Fehler dann nicht. Warum bekomme ich den Fehler Abgastemperatursensor nach Agr Kühler Unterbrechung nach plus?
du siehst ja selber das er bei dir nicht verbaut ist, wie es immer der Fall bei Euro 5 ist.
Nimm halt einfach mal deine Motorabdeckung ab und schau entlang der AGR Leitungen ob du nen Tempsensor findest.
Die Leitung sieht man ja gut.
Mir ist kein Sensor hierfür beim 245Ps bekannt.
Lese mal mit richtiger Software aus und nicht mit dem Inpa Dreck.
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selber anschauen und keinem anderen vertrauen, man weiß nicht ob er diese überhaupt lesen kann.
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Mein 530xda mit 258PS hat nen Ölmessstab.. seit ihr sicher dass ihr keinen habt?
8Liter sind zuviel, ist der Sensor vll defekt?
genau so ist es.
Ist viel zu viel.
Es ist egal ob Heck oder xDrive es gehen zwischen 6,5-7l beim 30d 258Ps rein.
Ölmessstab hat jeder Diesel im F1x, egal welches Baujahr dieser wurde immer verbaut.
Ist nur unscheinbar weil er nen schwarzes Stück zum ziehen hat.
Schaut neben eurem Luftfilter und ihr werdet ihn finden.
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Ich kenne deinen genauen Fehler nicht.
Mit welcher Software hast ausgelesen?Du schaust nicht im offiziellen ETK.
Den Sensor haben die Euro 5 245ps Motoren nicht.
Weder im e90 noch im F10.Genau, POS 15 ist der Abgastemperatursensor.
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ist normal das du da nichts hast, kenne keinen N57 245Ps Euro 5 der hier nen Sensor hat.
Du suchst auch an der falschen Stelle.
Das was du gefunden hast ist der AGR Tempfühler.
Der Abgastempsensor sitzt vor dem Kat neben der Lambdasonde.
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Danke Euch
TRW und ATE beide um die 72.- mit Warnkontakt. Also Qual der Wahl
.Wie war das noch mal mit der verstärkten Bremse vorn? Ab einen bestimmten Baujahr ist diese ab Werk verbaut bzw. wie erkennt man diese?
Gruss
Mmickey
sieht man am Sattel und an der Scheibendicke.
Für dich ist es besser die Scheibendicke zu messen.
normale 30mm
verstärkte 36mm
Durchmesser ist bei beiden 348mm
wurde meines wissens ab Mitte 2014 ab Werk beim 530d verbaut.
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schon mal deine Getriebeadaptionswerte ausgelesen?
