Nur ne Frage der Zeit bis die verschwunden sind.
Wer offiziell mit Abschaltungen wirbt wird recht schnell von der Umweltbehörde abgemahnt.
Bekannter hat 40k deswegen Strafe bezahlt.
Genau aus dem Grund wirbt eigentlich kein Mensch mehr damit offiziell.
Kauf einfach so nen Set mit Ölwanne und Öl.
Das reicht dafür aus.
Das Set gibt es von ZF
B47 kam so gegen Mitte 2014 im F1x.
Egal ob 18d oder 20d, die kamen zur gleichen Zeit.
Firma nicht kompetent.
Alle Diesel haben den Peilstab, egal welcher Motor.
Relais vom Kompressor tauschen
schwarze Kappe an der Fahrerseite des Motors, so bei Zylinder 5 die Gegend.
Dort findest den Peilstab, Motorabdeckung muss nicht runter, den sieht man so.
Bei dem Ding würd ich erstmal sämtliche Wartungen machen.
11 Jahre und 110tkm ist quasi nichts für nen Diesel.
Entweder wurde der nur für Langstrecke benutzt wenn eine anstand, was gut wäre oder war einfach nur ne Kurzstreckenhure was total scheiße wäre.
Dann hättest dir zu 75% jetzt einfach nur Probleme geholt
ist der alten Verteilereinspritzpumpe geschuldet.
Da war noch nichts mit CommonRail.
CommonRail ist auch erst ab Generation 2 richtig interessant geworden.
also grob gesagt nen Teilzeit LKW hinter her Fahrer
beantworte halt einfach die Fragen, es wurde ja gefragt unter welchen Bedingungen.
Kannst ja dann bestimmt nennen und zusätzlich auch eine Durchschnittsgeschwindigkeit bei dieser Fahrstrecke.
