ab 2013 irgendwann wenn ichs richtig im Kopf hab.
Müsste nachschauen.
Die gegossene hält aber auch genügend aus, so ist es nicht.
Stage 1, 2 und 2+ geht damit auch problemlos.
Würde sogar noch mehr gehen.
Beiträge von MuDvAyNe
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direkt am Turbolader, wenn man sich die Betätigung des Wastegate anschaut.
Deiner mit Baujahr 2011 hat aber PWG.
von 2011-2013 wurden PWG verbaut.
ab 2014 wurde auf EWG umgestellt.
Hab dazu auch noch 2 Bilder hochgeladen wo du den Unterschied siehst.
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sagen wir so, es ist spürbar aber ein richtiger WOW Effekt ist es nicht.
Wie denn auch wenn du dir ansiehst was Drehmoment und Leistung dazu kommt.
Nimm MHD Stage 1 und sei glücklich
Wenn du kleinere Änderungen noch machen willst wie ich oben geschrieben habe, dann kannst auch Stage 2 oder 2+ fahren.
Stage 1 bringt dir 350ps bei PWG und 370ps bei EWG.
PWG = Pneumatisches Wastegate
EWG = Elektrisches Wastegate
Siehst sofort am Turbolader was von beiden du verbaut hast.
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im TIS wirst du keine Angaben finden von welchem Hersteller ZF sein Öl bezieht.
Die Infos findest du nur darüber wo BMW ihre Öle bezieht.
TIS ist nicht firmenübergreifend.
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Gut die Batterie war abgeklempt und so habe ich sie geladen. Ich habe eben in meiner Firma nochmal mit der Instandhaltungsabteilung gesprochen und die sind sich wohl alle einig das sehr wahrscheinlich eine Zelle der Batterie defekt ist. Ich kaufe gleich mal eine neue und versuche das mal aus.
nur zur Info für dich.
Batterie immer über den Motorraum laden wie Svenner sagte.
Sonst kriegt es der IBS Sensor nicht mit.
Genau darum geht es.Nutze auch mal richtige Diagnose, sonst kommst hier eh nicht weiter.
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Okay danke. Was hältst du von dem Power Kit von BMW?
funktioniert und ist spürbar, finde es aber zu teuer was man bekommt.
Einziger Vorteil es ist eingetragen. -
Kulanz mit dem Alter ist eh so ne Sache.
Auf alle gibt es diese eh nicht mehr.
Ab 7 Jahre nimmt diese recht ab. -
1: nein ist sie nicht
2: 400-430ps je nachdem ob Unterdruck oder elektrisches Wastegate kann der Original Turbolader
3: MHD
4: Chargepipe, Turbolader, Downpipe, LLK
Ohne an der Hardware was zu machen kannst MHD Stage 1 fahren.
Für Stage 2 brauchst dann ne Downpipe und für Stage 2+ zusätzlich zur Downpipe noch nen LLK.
Dann wäre mit Originallader erstmal Schluss.
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Angeblich ja.
100% Aussage hab ich nicht gefunden. -
In der Beschreibung steht aber für 8HP45Z^^
das 45er und 70er Getriebe haben die gleiche Ölwanne
Alles anzeigenFür welches Auto?
Meiner hat erst knapp 107Tkm, jetzt liegt der Krempel schon ewig da, aber der E39 und E46 hatten sich wieder vorgedrängelt
. Nächste Woche wollte ich es machen ...Gruss
Mmickey
für meinen F11
