für den N47 gibt es da nen extra Werkzeug was man anstelle des Kettenspanner einschraubt.
Aber keine Ahnung ob das beim N57 auch verwendbar ist.
Beim N57 258ps sind mir eigentlich keine Auffälligkeiten mit der Kette bekannt.
Beiträge von MuDvAyNe
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ja genau die ist es.
Würde wenn dann gleich beide Seiten machen.
Wenn eine Seite schon kaputt ist, ist die andere meistens auch nicht mehr ganz fit.
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BMW Hat mir folgende Teilenummer aufgeschrieben
31126777653
Da finde ich keine Von Lemförder.
Lemförder Teilenummer wäre 3538801 wenn man deine BMW Teilenummer umschlüsselt.
Ist aber nur das Lager einzeln.
Kaufe am besten den ganzen Lenker neu.
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kauf die komplette Zugstrebe von Lemförder.
Einbauhinweise zum anziehen der Strebe aber beachten, sonst hast nicht lange Freude.
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Ne macht keine Probleme mit dem DPF.
Im Gegenteil die Regenerationsintervalle gehen sogar nach oben.
Er regeneriert ganz normal mit AGR Off wie vorher.
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Echt?
Ich hab da was im Kopf das es ganz knapp nicht auf 32gb passte.
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Ja muss größer als 32gb sein.
NBT Map passt sonst nicht drauf.
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Agr Off wäre gut.
Wie dreckig deine ASB schon wieder ist, sieht man recht gut wenn man den Ladedrucksensor ausbaut.
Der gleiche Dreck was an dem hängt, ist auch in der ASB.
Drallklappen auf Dauer offen stellen bringt weder Vorteile noch Nachteile.
Wahrscheinlich wäre es die Kanäle zu strahlen und die ASB zu reinigen jetzt nen guter Zeitpunkt.
Sollte noch nicht dicht sein und deswegen weniger Arbeit.
Agr Off macht eigentlich nur Sinn wenn alles sauber gemacht wurde, dann bleibt es wenigstens so.
Im jetzigen Zustand würdest nur die weitere Verkokung stoppen.
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ich greif es demnächst auch an.
Hab jetzt 142tkm drauf, schieb den wechsel schon nen halbes Jahr vor mir her
Muss nur noch Material und Adapter kaufen, Spülgerät steht schon Monate rum
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ne Kabel und Stecker sind da keine ab Werk verbaut.
Anhängervorbereitung wie bei VW gibt es in dem Sinne nicht.
