Beiträge von MuDvAyNe

Einlasskanäle auch gleich strahlen wenn die ASB eh schon ausgebaut ist.

ne HDP hat mit den Difflagern nichts zu tun.

Die wird hier nicht beeinflusst.

für Serienleistung sehe ich da kein Problem, da sind bei der Kurbelwelle genügend Reserven mit eingerechnet.

Für 400+ würde ich die jetzt nicht verwenden.

Wahrscheinlich würde es aber sogar da problemlos halten.

wie hast du FAT32 formatiert?

Das Windows 10 funktioniert anscheinend nicht immer.

Hatte das Problem mit e9x CIC und FAT32, mit Windows 10 konnte ich den nicht passend formatieren das das Auto ihn erkennt.

Hab dann FAT32formatter genutzt.

NTFS geht auch beim NBT.

Ich Update mit externer SSD die so formatiert ist.

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Es wird aber wirklich mit Haltbarkeit 150tkm gerechnet.

E30 wurde noch mit 250tkm gerechnet.

150tkm muss er schaffen, alles darüber ist egal.

bestrome mal das Ablassventil am Kompressor.

Die rosten gerne mal wegen Kondenswasser und dann hängen die.

Dann pumpt der Kompressor so zu sagen ins freie.

Wenn du es bestromst, klickt es jedes mal wenn du es machst.

meine Scheiben haben auch 142tkm drauf und der zweite Satz Beläge sind aktuell verbaut.

Muss aber jetzt demnächst vorne wechseln weil die Scheiben jetzt genau Untermaß sind.

Beläge sind noch gut, die kamen bei 76tkm neu.

Die Beläge schaffe ich mit den Scheiben nicht mehr fertig zu fahren.

F1x sind eigentlich nur Bremsenfresser an der HA wenn man viel mit Tempomat fährt.

Wie soll man Pleuel wuchten können?

Da wird nur das Gewicht angeglichen.

Kann man bei den Kolben genau so machen.

Kurbelwelle und Schwungräder kann man wuchten.