weil er wahrscheinlich Spiel hat und deswegen auch vibriert.
Wenn jemand drauf sitzt ist es wahrscheinlich weg.
weil er wahrscheinlich Spiel hat und deswegen auch vibriert.
Wenn jemand drauf sitzt ist es wahrscheinlich weg.
Dein Auto zeigt dir über den Serviceintervall an was zu machen ist. Oder du entscheidest selbst wie oft du dein Öl oder Mikrofilter wechselst.
ja bis auf Luftfilter und Kraftstofffilter zeigt dir das Auto alles an.
Je nach Werkstatt können die in ihrem System nachschauen.
Hier sind ein paar Intervalle des F1x.
Ölwechsel: 30tkm / 2 Jahre
Mikrofilter: 30tkm
Luftfilter: jeder 2te Ölwechsel / 60tkm
Kraftstofffilter: jeder 2te Ölwechsel / 60 tkm
Fahrzeugcheck: 60tkm / 48 Monate
Bremsflüssigkeit: 2 Jahre
So Sachen wie großer und kleiner Service wie es früher war gibt es nicht mehr.
Die gibt es quasi ab e9x und e6x nicht mehr.
Vibration im Lenkrad sind sehr oft die Zugstreben.
Einfach mal auf Spiel kontrollieren.
Beim F1x sind die auch oft bei 130-160tkm durch.
Hat der ne neue Scheibe bekommen?
HUD hat nämlich ne spezielle Scheibe.
Passt wahrscheinlich mit kleinen Änderungen auch an andere Fahrzeuge.
ja wahrscheinlich
Alles anzeigenMal ne Frage an die Leute, die sich ne AHK nachgerüstet haben.
Im Fahrzeugschein steht ja wahrscheinlich bei allen, dass wir 2000 kg Anhängelast haben. Jetzt hat die Westfalia aber u.a. laut Datenblatt eine maximale Anhängelast von 2200 kg. Natürlich kommt das immer aufs Auto an.
Woher weiß ich nun, ob ich die 2200 kg anhängen darf oder es bei den 2000 kg bleibt?
Möchte ungern in die Falle tappen
Auch ist mir bewusst, dass im Zweifel der Fahrzeugschein aussagekräftig ist.
bleibt bei 2t, außer du lässt auflasten.
Es zählt immer das was im Schein steht.
Hier kannst du z.B. das entsprechende Gutachten kaufen um auf 2,3t aufzulasten.
Hast ne originale nachgerüstet? Wenn ja, kann ich dir später nachschauen, was bei meinem 30d drin steht
AHK ab Werk hat auch nur 2t, meiner hat die schwenkbare ab Werk.
laut Tis muss das Armaturenbrett raus.
Man sieht hier das die Befestigungsschrauben unter dem Armaturenbrett liegen.
Man kommt da sonst nicht dran.
hast du mal mit dem Reifendruck rumprobiert?
Gibt Reifen die sind da sehr empfindlich.
Hatte früher am e90 mal Hankook V12 bei denen war es so.
Die schmierten auch und geradeauslauf war sehr schlecht.
Die brauchten einiges mehr Luftdruck als auf dem Aufkleber ist.
Ich fahre am F11 auch mehr Luftdruck als auf dem Aufkleber, die Drücke sind für Runflat.
Fahre auch keine Runflat Reifen.
Sternmarkierung ist nur bei xDrive Fahrzeugen interessant, bei Heckantrieb ist es egal ob mit oder ohne.
Wie setzt du das um?
Y Stück beim Öldruckschalter verbauen das ich dort auch noch den Öldrucksensor mit einschrauben kann.
Kennlinie für 2 BMW Öldrucksensoren ist schon im AK Motion hinterlegt.
Muss nur noch platzmäßig schauen wie groß das Y Stück sein darf dann mach ich mir eins.