das sind unterschiedliche Netze.
Tube & Fin und Bar & Plate
das sind unterschiedliche Netze.
Tube & Fin und Bar & Plate
Die Lager und Buchsen hatte ich mit Silikonspray eingesprüht. Das verflüchtet sich wieder im Gegensatz zu Fett.
für die Gummilager gibt es spezielle Gleitmittel mit den gleichen Eigenschaften.
Könntest mit den Lagern auch gleich bei BMW mitkaufen.
Nein, würde ich nicht machen. Eher die Gewindestange einölen und darauf achten das die Hülsen/Platten perfekt sitzen.
alles wo Reibung entsteht ölen oder einschmieren um diese zu verringern.
Das ist nicht nur die Gewindestange.
Habe das Spezialwerkzeug auf Ebay bestellt. Werde es selber machen.
Macht es Sinn, die 3 Gummilager über Nacht ins Gefrierfach zu legen, sodass sie durch die Kälte etwas schrumpfen? Und dadurch bei der Montage besser reingehen beim einpressen?
nö bringt nichts.
Einschmieren und rein damit.
Geht optisch ja nicht.
Müsstest Messdorn eindrehen im Längung der Kette zu messen.
Dazu muss der obere Kettenspanner raus.
Das kann man immer machen.
Das GM Werkzeug vom Thread macht das auch richtig.
Ventildeckel tauschen und fertig.
Paar andere Sachen musst halt noch zusätzlich neu machen.
Weiß die Werkstatt aber eh.
Findest hier alles im Thread.
Einfach mal durchlesen
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