Beiträge von MuDvAyNe

das mit dem Kühlerschlauch ist ne gute Idee.
Ich hab alles bis auf nen Adapter.
Ohne ist es immer eine sehr große Sauerei und die anderen Zylinder muss man immer abkleben das nichts reinkommt.

Ansaugbrücke musst du nicht strahlen.
In Reiniger einlegen und spülen reicht hier um die wie neu hinzubekommen.
Einlasskanäle ist strahlen am besten, geht am schnellsten und macht die besten Ergebnisse.
Manuell reinigen ist schwierig, weil du nur schwer ganz rein kommst und dann hinter das Einlassventil auch nur schwer hinkommst.
Ist aber besser als es so zu lassen.

liegt am Dieselmotor ansich.
Das Thema betrifft alle Hersteller.
Darauf hat die KGE, AGR,.... nen Einfluss.
Wenn du alles einmal sauber machst, AGR ausschaltest und nen Öl Catch Can nachrüstest dann bleibt der mehr oder weniger sauber.

ein Diesel hat dort immer Öl drin.
Im Prinzip ist ein Diesel innen immer dreckig, so stark kann man den gar nicht Pflegen das der sauber bleibt.

ich hab bis jetzt immer gute Erfahrungen mit den GoodYear Ultragrip und den Dunlop WinterSport Reifen gemacht.
Bin ich immer am Heckantrieb gefahren, kaufe einen der beiden jetzt auch fürn xDrive.

geschätzt ist das Ding 10cm lang und recht flexibel, ist nicht so starr.

Zitat von H@wk

Ich bin auch der Meinung, mit dem Wagen ist absolut nichts.

ich auch.
Um diese Jahreszeit rauchen die großen Motoren gerne mal und das nicht wenig.

Gib bescheid was dabei rausgekommen ist

Zitat von Bmw550i

Bin echt nicht vom Fach deswegen hoffe ich das ihr es versteht So eine Flüssigkeit war es, wenn es eine bestimmte Farbe annimmt wäre es ein zylinderkopf Schaden ihr wisst sicher was ich meine.

ja Kühlwasser auf CO² testen.
Damit sieht man ob Abgase ins Kühlwasser gedrückt werden.

Zitat von AltinB1306

Hab an meinem nicht wirklich was erkennen können..
Bzw wenn, dann muss das Ding schon sehr mickrig sein, im Vergleich zum Flexrohr vom G4.

hier Pos.09
Mittlerweile kann man es auch bei BMW einzeln kaufen.
Ging früher nicht, da musste man dann immer eins aus dem Zubehör kaufen.
hier klicken

Zitat von FLitzaa

Ich konnte bei meiner AGA kein Flexrohr erkennen. Im ETK ist auch nichts ersichtlich.

Flexrohre gibt es bei BMW meistens nicht einzeln zu kaufen.
Normal haben die alle eins, egal ob Benziner oder Diesel.
Die sind teilweise nicht recht groß.
535i hatte ich noch keinen in den Fingern.
Schraube fast ausschließlich nur an Dieseln, Benziner nur alte.