hatte meine ja erst am Samstag draußen.
Hab 2 Zonen Klima.
Es sind genau 3 Stecker, einer am Startknopf und 2 an der Lüftungsdüse.
In der Düse sitzt da nichts, kann höchstens sein das einer im Kanal unterm Armaturenbrett sitzt.
Weiter reingeleuchtet habe ich da nicht.
Beiträge von MuDvAyNe
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bei 2 Zonen sitzt kein Tempsensor drin, bei 4 Zonen weiß ich es nicht.
Bei 2 Zonen sind dort nur 2 Stecker, die keinerlei Einfluss auf das Display haben. -
Hatte das auch - kam vom Getriebetunnel, hat gefühlt die ganze Karre durchvibriert.
Alle Auspuffgummis getauscht und siehe da - Vibrationen weg.Man darf nicht vergessen, dass unser Auspuff starr verbaut ist, und kein Felxrohr hat, welches die Vibrationen ausgleichen kann.
ist doch nicht starr verbaut.
Beim DPF gibt es nen Flexrohr kurz bevor die restliche Aga dran kommt.
Komplett starr verbauen geht nur total auf die Schweißnähte der Aga. -
deine Wunschfunktion geht nicht zu codieren.
Expertenmodus gibt es auch nicht.
Bei den E Baureihen hieß dein Profil zum codieren einfach nur so und nicht der Modus. -
@oemworks_pat hast du schon mal probiert ob du mit dem AK Motion das ASD ein- und ausschalten kannst?
Funktion dafür ist dort ja integriert. -
also gestern ne Mail an AK Motion geschickt mit dem Ladedruck IST Problem.
Innerhalb 10min hab ich eine Antwort inkl. neuer Firmware für den Controller bekommen
Das Problem ist bekannt und tritt bei der F1x Baureihe mit N57 öfter auf.
Liegt an der Umrechnung laut Mail.
Auf alle Fälle funktioniert mit der neuen Controller Firmware jetzt die Ladedruck IST Anzeige wie sie soll
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Und so wurde daraus nur ein kleines Bier.
ein Pils xD
Ich bleib mal dran, evtl finde ich noch was -
2 könnte man mit nem Übersetzer arbeiten
das bei 1 ist natürlich blöd.
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hier 2 Alternativen
Testet mal und gebt Rückmeldung, hab mich damit noch nicht rumgespielt.
Nutze hauptsächlich den PC mit entsprechender Software.
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danke für den Link
Ich schreib die mal an.
