Beiträge von MuDvAyNe

Bei 360ps ist ohne Hardwareänderungen schluss.

Das Open Deck macht dir bei deiner Wunschleistung noch keinerlei Probleme.

Da brauchst noch lange kein Closed Deck.

Mit dem Motorblock sind bis zu 550ps möglich ohne ihn zu öffnen.

Kolben, Pleuel,... hält bis hierhin problemlos.

Ab 550-600ps ist dann das öffnen des Motors empfehlenswert und die ersten Teile auszutauschen.

Mit meinen 3 genannten Hardwareänderungen kannst du einfach die 400ps standhaft fahren.

Die größte Herausforderung ist nicht die Sensorik, denn diese läuft über das Motorsteuergerät.

Du übernimmst ja eh Motorkabelbaum und Motorsteuergerät vom Schlachtauto.

Die größte Hürde ist, das das Motorsteuergerät mit dem restlichen Auto kommuniziert und die Verdrahtung herstellen.

warum nicht einfach den N55 auf 400ps bringen?

Das packt der nämlich auch.

Wäre am einfachsten und wirtschaftlichsten.

Dazu brauchst nur folgendes:

- Alu Chargepipe

- größeren LLK

- Downpipe (ob mit Sportkat oder ohne ist dir überlassen)

- Softwareanpassung

Der B58 Umbau stellt dich noch vor ganz andere Hürden als nur das Getriebe.

Der schwierigste und aufwändigste Part wird die Elektrik und Programmierung das das Ding überhaupt läuft.

Da kommt kostentechnisch das gleiche bei raus wie wenn du deinen F11 verkaufst, das Umbau Geld obendrauf legst und gleich nen Auto mit dem passenden Motor kaufst.

Ah jetzt auf einmal doch.

Letztens wusstest du nicht Mal von dem und hast ihn auch nicht gefunden gehabt.

Ah ok, dann warte ich noch.

Dann kommt bestimmt demnächst das Bugfix.

Zitat von Elzet61

Es war definitiv auf Max, habe auch schon Bescheid gesagt es wird Montag abhägeholt

wie du im anderen Beitrag schon geschrieben hast, die digitale Anzeige war auf max.

Auf die kannst du dich nicht verlassen.

Kenne keinen e9x N57 oder F1x wo diese funktioniert.

Sind 15 oder 20 Autos mit diesem Symptom.

Die zeigen immer max an, sogar wenn kein Öl im Motor ist.

Habe ich beim Ölwechsel getestet.

Immer klassisch den Peilstab benutzen. bei denen.

Hab ich dir aber auch schon geschrieben und du hast nicht mal danach geschaut.

super, dann hat er mein Problem jetzt eingepflegt.

Ich hab sonst immer eine extra angepasste Version von Alex bekommen.

Werde ich gleich mal updaten.

hier sieht man es besser mit den benötigten Interface für xDelete.

https://www.xdelete.app/help_faq/connect_diagram/

evtl OTG ausgeschaltet?

Peilstab ist Fahrerseite am Motor weit hinten, so Ende vom Motor bevor das Getriebe anfängt.

Schwarzer Stopsel/Griff, ist nicht groß.

Alle Diesel im F1x haben den.

wurde Öl laut Navi Anzeige auf max aufgefüllt oder laut Peilstab?

Die Anzeige im Navi z.B. steht bei jedem 25d und 30d N57 den ich kenne auf max.

Egal ob der im e9x oder F1x sitzt.

Fülle den mal laut Peilstab auf max und kontrolliere die KGE ob dort evtl die Membran gerissen ist.

Am besten ist du machst die einfach neu, kostet nur paar Euro.

Dann beobachten ob er wieder Öl verbraucht.

Auch mal von unten kontrollieren ob er Öl verliert.