Beiträge von MuDvAyNe

welcher Schmutzschutz?

Ich hab den Originalen wiederverwendet.

Dieser hatte keinerlei Beschädigungen.

Hast Bilder wie die Dunlop aussehen?

Ich bin zufrieden mit meinen Arnott.

Passten einwandfrei, hab nur auf der Fahrerseite den Kunststoffring weggelassen, der Sinn darin erschließt sich mir eh nicht.

Balgaufnahme oben ist auf beiden Seiten gleich und den Ring gab es auch nur links.

Also keine Ahnung für was der sein soll.

Balg war auch auf beiden Seiten gleich fest, auch ohne den Ring.

Original Bälge sind auch beide 100% gleich.

ja dann reicht bestimmt neue Kupferscheibe.

mit dem Werkzeug fällt eigentlich nichts in den Brennraum.

Ich denke aber nicht das der Sitz hinüber ist.

Ist bei BMW äußerst selten der Fall.

wo willst du die O-Ringe noch zusätzlich verbauen?

Wüsste bei BMW da keinerlei Platz.

Ja genau die Fräser.

O Ringe sind das nicht.

Das sind im Prinzip Unterlegscheiben aus Kupfer.

Schau dir auch mal die Dichtfläche im Zylinderkopf an wenn du den Injektor ausbaust.

Dort wo die Dichtscheibe aufliegt, nicht das hier eine kleine Beschädigung ist und er dann gleich wieder undicht wird.

Hatte ich an nem Peugeot 1.6 HDI mal, da war die Dichtfläche leicht ausgespült.

Kann man aber mit dem richtigen Werkzeug wieder herrichten.

Kettenlängung wirkt sich nicht nur auf einen Zylinder aus.

Ist garantiert der eine Injektor.

je nach Ladezustand der Batterie regelt der IBS die Ladespannung

Motor an sind nicht permanent 14,8V.

Der IBS regelt das.

Im Prinzip regelt der zwischen 13,8v und 14,7V beim fahren.

Auf dem AK Motion Display seh ich das recht gut

kommst evtl an nen anderen Höhenstandssensor zum testen ran?

Kann normal nur an dem liegen wenn er alles ganz normal macht.

fährt er denn gleichmäßig runter?

Wenn ja, denke ich liegt es am Höhenstandssensor.

Evtl muss man wenn man diesen wechselt einen Höhenstandsabgleich machen.

Ventil ist eins für beide Seiten, das kannst wirklich ausschließen.