Beiträge von MuDvAyNe

Hardyscheiben hab ich auch kontrolliert, zeigten keine Verschleißerscheinungen.
hinten hab ich die ganz normale aus Vollgummi, vorne hab ich die aus Alu mit den Gummitüllen.
Glaub die aus Alu ist eh entfallen mittlerweile.

hab gestern auch meine 3 Lager gewechselt.
Ganz alleine und gemütlich hats 3h gedauert.
Das vibrieren von hinten beim starken beschleunigen ist jetzt weg.
Differential hab ich auch nur abgelassen und nicht komplett ausgebaut.
Ablassen reicht vollkommen aus.
Das hintere Lager war schon recht fertig, 2 der 4 Stege waren durchgerissen.
Den vorderen beiden Lagern fehlte noch nichts, wenn ich mir die Arbeit aber schon mache dann gleich alle Lager neu.
Nicht das ich dann in nem halben Jahr oder Jahr nochmal ran muss.

würde einfach nach "NSW" suchen und die ganzen Suchergebnisse durchschauen.
Normal sollte da was recht eindeutiges zu finden sein.

darfst voll beladen beim F11, da du 750kg ungebremst ziehen darfst.

Was du maximal an kg laden darfst ergibt sich folgendermaßen:

zulässiges Gesamtgewicht - Eigengewicht = maximale Zuladung

beide Angaben zum rechnen findest in den Papieren vom Anhänger

Zitat von 5und30

Laut vorbesitzer wurde es schon gewechselt, aber das macht mich stutzig wenn ich an des denke.

dann musst du die Finger von neueren BMW lassen.
Ist aber eh schon mal gut wenn der AGR Kühler getauscht wurde, dann hat er die Rückrufaktion eh schon bekommen.
Bei keinem Hersteller bist du 100% sicher das nichts passiert.
Die kochen alle nur mit dem gleichen Wasser.
Ich hab schon wieder 30tkm mit dem neuen AGR Kühler gefahren.

weil BMW auch sagt man muss sowas generell nicht machen.
Bei schlechter Viskosität vom Getriebeöl leidet halt der Vortrieb wenn die Wandlerüberbrückung offen ist.

schon mal ein Getriebeölwechsel gemacht worden?

beide Schläuche führen aber keine Abagse.
Schau mal den Bereich von Krümmer, über Turbo, DPF und Flexrohr bis zum Unterboden runter an.
Ansaugbrücke auch mal kontrollieren ob diese ein Loch hat, das würdest aber normal mit Leistungsverlust spüren.

was ist für dich Langstrecke und wie viel fährst du im Jahr?
Warm und kalt fahren ist schon mal gut.
Verkürzter Ölwechsel Intervall wäre auch noch von Vorteil.
Gibt schon gut ausgestattete 530d, kommt halt immer drauf an was man bereit ist auszugeben und was man alles an Must Have sieht.

Zitat von 5und30

die 35D haben meist eine bessere Ausstatung deshalb.. was meinst du mit artgerecht?

das Fahrprofil für einen Dieselmotor und auch die jährliche Fahrleistung