Wenn ich mir diese Anleitung so ansehe muss dazu der Motor raus (zumindest angehoben). Kann das wirklich sein, nur um den Anlasser zu wechseln?
kann durchaus sein.
Motor muss mit Motorbrücke fixiert werden, weil der Motorhalter raus muss.
Bei den BMW e9x 6 Zylinder Diesel das gleiche wenn man den DPF ausbaut.
dann entweder verstopfter Dieselfilter oder deine Pumpe im Tank gibt den Geist auf.
So meine Meinung.
Stahlbau Will ??
nein, genau die andere Richtung 
Loiching
nein bei BMW arbeite ich nicht
Arbeite bei einer Firma die viele Vorrichtungen und der dergleichen für BMW macht.
Bin nur gut 5km vom Werk entfernt
ich arbeite in DGF und wohne im Landkreis Straubing 
Liegt an ACC
ja genau, ACC bremst hinten
ganz normaler Dieselfilter reicht.
Ich verwende immer Mann Filter, egal bei was.
schau mal in die Mulde wegen Wasser.
Kannst auch das EKPS ausbauen und öffnen, das geht ganz leicht.
Dann siehst du ob die Platine evtl Grünspan oder Wasserflecken hat.
Wenn eines von beiden vorhanden ist, dann ganz vorsichtig säubern.
Filter würde ich tauschen wenn der eh schon so viel gelaufen hat.
Raildrucküberwachung ist nur ein Folgefehler mangels zu geringem Vorförderdruck.
Kann sein das deine Tankpumpe bald hopps geht oder dein EKPS evtl im Wasser steht.
Das EKPS sitzt im Kofferraum in der Mulde unterm Ladeboden.
Wie alt ist dein Dieselfilter?
