Muss ich meine Mails durchsehen.
Weiß nicht mehr ob die Bestellung per Mail oder per Telefon war.
Teilenummer vom Einsatz hat mir mein Kumpel bei BMW über die RFK Einbauanleitung rausgesucht.
Beiträge von MuDvAyNe
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Ah stimmt.
Genau das Problem hatte ich.
Musste den dann nachbestellen. -
Kraftstofffilter wahrscheinlich nicht mit Tester entlüftet?!
Ich würde HD Pumpe und Injektoren zu Bosch einschicken lassen und dann mit einem oder mehreren universal Inline Filtern das Kraftstoffsystem Spülen.
Rail und Hochdruckleitungen einfach in einer Schüssel mit Benzin und Magneten reinigen.Tank reinigen nicht vergessen.
Alles zu reinigen nimmt schon gut Zeit in Anspruch.
Muss alles sehr penibel gemacht werden. -
Danke für den Tipp, was ist mit dem Lenker gemeint?
das U förmige Alu Teil
Nennt sich Querlenker oben -
Yepp, bei dem X3 Kabelbaum ist Signal- und Kamerakabel dabei. Kostet bei BMW ca. 50.-, das für den F11 deutlich mehr. Nachteil X3 Kabel: Stromversorgungkabel muss zurückgezogen werden. Ich habe die aber die Ummantelung runter getan und das Kabel rausgeholt und dann neu ummantelt ...
hab ich genau so gemacht
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schau mal bei Peem Solutions evtl hat der für F Modelle auch eins.
Für E Modelle hat der so ein Interface. -
Glühsteuergerätfehler macht nichts, startet trotzdem.
Hochdruckpumpe gefressen, Mengenregelventil defekt oder Intank Kraftstoffpumpe bringt nicht genügend druck.
Alle 3 bewirken zu wenig Raildruck.
Wenn Späne im System sind, ist es eh die Hochdruckpumpe die hopps gegangen ist. -
EDC17C50 und EDC17C41 kannst nicht untereinander tauschen.
Die haben unterschiedliche Anzahl der Stecker.
EDC17C50 hat 2 Stecker und EDC17C41 hat 5 Stecker.
Deins sollte eine C41 sein. -
Steuergerät kannst auch das große nehmen, habe ich auch.
Kabelbaum ist gleich bei CIC und NBT.
Ich habe den vom x3 benutzt, da muss man nur ein Stromkabel zurückziehen, weil beim F11 hinten eingepinnt wird und beim x3 vorne im Sicherungskasten.
X3 Kabelbaum ist billiger. -
ich hab keine Standheizung und meiner wird auch total schnell warm und das sogar obwohl ich den penibel mit wenig Last warm fahre.
Der f11 ist über doppelt so schnell warm wie mein e9x n57 den ich vorher hatte.
Ich denke das die Kühlerklappen da wirklich sehr viel ausmachen oder der hat noch einen elektrischen Zuheizer verbaut.
