würde die aktuellen Adaptionswerte anschauen.
Wenn sie noch im normalen Bereich sind und nicht an den Grenzen, denke ich ist zurücksetzen kein Thema.
Beiträge von MuDvAyNe
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Alpina D5 gibt es auch, der basiert auf dem 535d und hat auch das 8hp70 Getriebe.
Mir ist auch kein größeres Getriebe als 8hp70 im F1x bekannt. -
Für was ist den Psdzdata?
Flashdaten
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Morning
,braucht man für Rheingold eigentlich tatsächlich ~ 170 GBauf der Festplatte ?
Das ja gigantisch.....
für Diagnose und geführte Fehlersuche nicht (glaub 40gb dann).
Wenn du Psdzdata mit einpflegst schon, diese haben alleine 120 oder 130gb. -
ich hab mein VTG abgesaugt.
40ml hab ich nicht rausbekommen, das absaugen geht recht gut.
BMW selber sagt aber ausbauen und durch die Entlüftungsschraube raus laufen lassen. -
eintragen würdest dir auch nur sparen mit Serienfelgen.
Sobald Zubehörfelgen oder Spurplatten ins Spiel kommen wird eine Eintragung fällig.
Die ABE ist nur bei Serien Autos gültig. -
Das war doch nun schon oft genug Thema. Es geht beim F1x nicht rauszucodieren.
keine Ahnung ob das schon oft Thema war.
Hab ja auch geschrieben das ich es beim F1x noch nicht probiert hab. -
Ich weiss, wills trotzdem rauscodiert haben, nervt einfach nur.
such mal nach off_door im FEM oder CAS irgendwo dort sollte es zu finden sein.
Habs beim F1x selber noch nicht codiert, beim F3x gehts damit. -
warm und dann eine Stunde stehen lassen.
Machte bei mir aber eigentlich keinen Unterschied bei den Werten ob ich den warm auslese oder warm mit der Wartezeit. -
Wie kann ich verhindern dass er auf P springt wenn ich die Türe öffne?!
wenn du angeschnallt bist, glaub ich macht er das nicht.
