Beiträge von MuDvAyNe

Danke, erstmal die Nuss besorgen und großen Drehmomentschlüssel nochmal in der Arbeit ausleihen
Werd ich nächste Woche Abends dann schnell tauschen.

es ist anscheinend eine BMW spezifische Mutter.
Laut ETK und gemessen ist es M30x1,5.
Laut Norm wäre es dann SW46, wie du ja auch geschrieben hast.

Habs gerade in nem Thread hier gefunden.
SW41 ist es.
hier klicken

36 reicht bei mir nicht, Gewinde ist ja schon M30.
Das wären 3mm umlaufend für die Mutter.

kann mir jemand sagen welche 12kant Nuss man für das Traggelenk braucht?
Gemessen hätte ich jetzt so 42.
46 was ich daheim habe, ist auf alle Fälle einiges zu groß.
Zugstreben, obere Querlenker und Koppelstangen hab ich schon verbaut.

per Tester machen

Danke
Schaut nicht Wild aus.

finde ich wirklich nicht schlecht mit Serienhöhe.
Will wegen Alltagstauglichkeit bei 19" bleiben.
Fahre ja auch 112km je Tag nur zur Arbeit.

ich mach demnächst Dichtung Nummer 3 wenn mein Händler hier wieder den Teileverkauf aktiviert.
Meiner saut hier leicht, was eh zu 98% alle BMW machen.

bei deinem Übersetzungsüberwachung Fehler sind eigentlich immer die Kupplungslamellen verschlissen.
Kannst nur Tauschgetriebe verbauen oder deins überholen lassen.

hat jemand Bilder wie das mit Serienfahrwerk und 19" aussieht?
Will mir jetzt demnächst nämlich welche zulegen.