Warum „muss“ man auch den M- Schalter übernehmen???
weil ich sonst auf der Beifahrerseite "M" gehabt hätte ich auf der Fahrerseite "SET".
Den Schalter gibt es mittlerweile anscheinend nur mit "SET" Taste und die "M" Taste könnte man für ca 5€ extra einzeln dazu kaufen.
Bevor ich 5€ nur für die Taste ausgebe, nutze ich lieber meine vorhandene.
Schalter öffnen hätte ich so oder so machen müssen.
meiner stand anfang des Jahres für 6,5 Wochen deswegen.
Leihwagen hab ich einen F31 318d damals bekommen.
OK... weswegen sollte es was machen?Ich hatte noch nie AdBlue und kenn mich ned aus, drum frag ich. ist es nicht so dass es zum Abgas dazugespritzt wird? Sollte drum doch nichts machen wenn AGR zu ist?!
wegen der Berechnung der AdBlue Einspritzmenge.
So mein Gedanke, konnte darüber nichts in Erfahrung bringen wie es sich verhält.
Motor fährt ja dann nur noch Frischluft und das AdBlue müsste ja anders berechnet werden.
NOX Werte steigen ja an und Ruß wird weniger bei AGR off.
agr off ist empfehlenswert, ja.
Ich hab mich bei mir nicht getraut weil meiner ein xDrive mit AdBlue ist.
Hab leider nichts gefunden ob nicht auf Dauer das AdBluesystem durcheinander kommt wenn es off ist.
Ohne AdBlue geht das problemlos.
ich kenn den Vorbesitzer leider nicht.
Habe noch nicht rausbekommen wann das PPK reinkam.
Muss ich mal meine Ausstattung anhand der Fin checken ob der FA bei mir auch drin ist.
Hab bei Kauf damals schon mal mit der Fin geschaut, aber nicht drauf geachtet ob die HGBA drin steht.
Meiner ist nämlich vor 07/14 gebaut.
Von dem Extra "5AE Hochgeschwindigkeitsbremsanlage" hat ich schon gehört, aber bisher noch in keinem Prospekt gesehen. War die nicht Serie bei den 6- und 8-Zylindern?
war bei den 30d erst nach ein paar Jahren Serie.
ich denke das man diese einfach so als Extra auch bestellen konnte.
Wollte vielleicht der Käufer unbedingt haben oder sie war evtl bei AHK ab Werk in dem Zeitraum Serie dann verbaut.
Falls du so eine hast. Bei meinem kann ich leider nicht sagen ob die Bremse ab Werk drin war oder im zuge des PPK erst kam.
Alles anzeigenServus Benzo, hatte schon gehofft, das du wieder kommst. Könnten uns ja mal treffen, wenn du Lust hast. Wendlstaa is net so weit. Des basst.
So, bin am Wochenende mal ein paar Kilometer gefahren. Soweit ist alles gut, 250 ist echt schnell erreicht.
Spritverbrauch geht auch, hab ich mir schlimmer vorgestellt.
Mit den Reifendrücken muss ich noch spielen.
Ein Gummistopfen an der Motorabdeckung fehlt, da kommt bei 80 so ein leises klapperndes Geräusch von den Vibrationen.
Und ein knarzen hab ich aus Richtung der Luftausströmung Beifahrerseite. Kann ich aber nicht genau lokalisieren.
Ist im Gegensatz zum e46 natürlich Jammern auf hohem Niveau, aber vielleicht finde ich ja die Ursache.
Echt ein geiles Teil. Bin voll zufrieden mit der Entscheidung.
das knarzen kommt garantiert von deinen schwarzen Leisten 
gleiches Problem habe ich auch an der Stelle und viele weitere hier auch.
Die schwarz Hochglanz Leisten haben keine gute Qualität.
Ich werde es demnächst mal mit Filz unterlegen versuchen das die Leiste ein bisschen auf Spannung ist.
Viele hier benutzen auch Weichspüler
ich kenn das nur von den e9x Modellen.
Da muss man nur Canbus zum Spiegel ziehen und dann codieren und schon läuft das Ding.
