Ja das Getriebe schaltet sportlicher.
Im D Modus sind die Änderungen nicht so groß.
Im Sport und manuellen Modus dagegen schon.
Schon einiges schneller.
Ja das mit dem Leistung rausnehmen ist normal um einen schönen Schaltvorgang zu haben.
Normalerweise ist das aber nicht spürbar oder so gut wie nicht weil es sehr schnell passiert.
Du meinst wahrscheinlich die Drehmomentbegrenzung was man mit xHP gangabhängig einstellen kann oder?
Sprüh Mal die Stellen ab.
Dann siehst du wo es schäumt.
Ist es dann an der Verbindung Richtung AGR Ventil oder Richtung Zylinderkopf undicht?
Aktuell kostet es 300€ für die 8hp Getriebe.
Preise sind in deren Onlineshop.
149,99€ Flashlizenz
149,99€ die Maps
Die haben vor kurzem den Ablauf umgestellt.
Zuerst wurde die Lizenz in der App gekauft und jetzt im Onlineshop.
Ich bin am Anfang 12tkm die Stage 2 gefahren und hab dann auf Stage 3 gewechselt.
Sensor den du absteckst ist der Ladedrucksensor.
Hast du beim Flansch wo die Schrauben mit 2 und 3 gekennzeichnet sind auch wieder einen O-Ring verbaut am besten auch nen neuen?
Warum nicht xHP flashen?
Fahre ich seit 25 oder 30tkm mittlerweile
Ich habe die Tage nochmal ein paar Messungen gemacht. Außentemperatur waren 18,5 grad, Klima an, Tank 3/4 voll ich 115kg, Comfortmodus und Fahrstufe D.
Gefahren bin ich auf einem Teilstück der A352, die laut Philipp Kaess kerzengerade ist.
Rausgekommen sind 16,3s - 16,5s.
korrigierte Zeit?
Bremskolbendurchmesser unterschiedlich ?
nein.
Kolbendurchmesser steht auf dem Bremmssattel.
60 Kolbendurchmesser
36 Scheibendicke
374 Scheibendurchmesser
das bedeuten die 3 Angaben auf dem Sattel.
ist mir auch schon paar mal passiert.
Genau immer in Situationen in denen es nicht passieren sollte.
Alles anzeigennoch ein Zusatz von mir bezüglich Verbrauch:
Die obligatorische Testrunde mit Sommerreifen ergab einen Verbrauch von 5,5 Liter.
Nun habe ich viel gelesen über das Wagner Micro Ceramicöl und musste es testen. Also ab zur Werkstatt, Ölwechsel gemacht und das Zeug eingefüllt. Sofort merkte man einen Unterschied. Ich hatte den Eindruck, dass der Wagen vibrationsärmer fährt und länger im Schubbetrieb bleibt und dadurch auch nicht so schnell abbremst.
Was soll ich sagen?
Obligatorische Testrunde und er Zeigte am Ende 5,2 Liter an und ich hatte noch vergessen die Klima auszuschalten.
5,2 Liter! Bombe! So sollte jeder 535d laufen
den Unterschied im Motorlauf hast du auch, wenn dein Öl schon richtig fertig war und du neues rein machst.
Ich halte von so Zusätzen fürs Öl null, alles was man an Additiven braucht ist eh schon im Öl enthalten.
Auch kann keiner sagen ob sich die zusätzlichen Additive mit den ganzen Additiven die im Öl schon sind zu 100% vertragen.
Lieber den Ölwechsel auf 15tkm/1Jahr verkürzen und dem Motor so was gutes tun.
Ich fahre Dunlop Sport Maxx RT2.
Mit Stern und bin zufrieden
hab ich mir auch gerade in 245/40 R19 bestellt.
Mit der * und MO Kennung.
