ich starte die Kalibrierung immer.
E Modelle kannst direkt sagen das Ölwechsel stattgefunden hat, bei F Modellen kannst nur kalibrieren.
ich starte die Kalibrierung immer.
E Modelle kannst direkt sagen das Ölwechsel stattgefunden hat, bei F Modellen kannst nur kalibrieren.
Bei meinem N47 aus 2013 war bei 139tkm die Druckdose vom Lader defekt und hatte den gleichen Fehler + Fehlerbild
Der N47 20d Lader hat keine Druckdose.
Diese haben nur BMW Diesel bis einschließlich Euro 3.
Ab Euro 4 wurde auf elektrisch umgestellt.
das umschalten ist meist das AGR, dann hört er sich dumpfer an wenn das aufgeht.
Hört sich alles völlig normal an.
ok danke
Aber da sind ja mindestens 5 Kabeln drann die von der unteren Klemme weggehen .
Oben am Plus Pole wird die Leitung von hinten kommen denke ich aber wo gehen alle anderen hin ?
Alles was viel Strom benötigt oder liefert.
Z.B. Lichtmaschine und Anlasser.
Da hast dann schon mal jeweils ein Kabel.
Bei der Hardware des Automatikgetriebes gibt es keine Unterschiede zwischen xDrive und RWD.
Im Getriebe schon, das Gehäuse nicht.
RWD Getriebe kannst das VTG nicht befestigen.
Das xDrive Getriebe hat nur nen Wellenstutzen mit Verzahnung raus stehen.
Das RWD Getriebe hat nen Flansch dran um die Hardy zu befestigen.
Den Flansch kannst aber am xDrive Getriebe nicht befestigen.
Das xDrive Getriebe hat auch zusätzlich nen X in der Bezeichnung.
Hauptkabel kommt übern Unterboden nach vorne.
Das VTG versorgt die HA nicht.
Hinterachse geht starr durch VTG.
Das VTG leitet nur Kraft nach vorne.
Die Kraftübertragung nach hinten ist gleich zwischen Heckantrieb und xDrive
Oh ja mit dem Gedanken spiele ich auch schon zwischendurch.
Gibt so viele tolle sachen die ich nicht habe…
Die gab es im 5er auch nicht ab Werk.
Ist ne 7er Funktion ![]()
Ich habs bei mir auch nachgerüstet
Für was Motor raus?
Der ist da nicht im Weg
Alles anzeigenSchau in den ETK da siehst du was der Sensor kostet.
Schwer ist relativ, wenn du 2 linke Hände hast wird es wohl nix.
Normal einfach Öl ablassen und Sensor austauschen.
Gibt bei Youtube ein Video dazu mit einem Staubsauger. Da braucht man noch nicht einmal das Motoröl ablassen.
Wie bei jeder Reparatur hängt das von deinen Fähigkeiten ab.
Da sein Ölwechsel eh ansteht, einfach dann mit tauschen