Es reißt immer die obere Kette von HDP zu Nockenwelle.
Die ist auch kleiner Dimensioniert als die von Kurbelwelle zu HDP.
Wenn man dran geht immer alle Ketten und Gleitschienen ersetzen.
Motor muss ja nicht raus, Getriebe raus reicht.
Beiträge von MuDvAyNe
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Das braucht ca 10-12 km um auf 90 grad zu kommen, weshalb man Thermostat ausschließen kann oder?
Ja kannst
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Weil er seit kurzem nicht mehr genau 100 grad im Kombiinstrument anzeigt und ich deshalb die Temperatur überprüft habe und es fraglich finde, dass er solange braucht um warm zu werden. Deshalb die Frage, ob das normal ist bei dem Motor
Wie lange braucht dein Kühlwasser bis es warm ist?
So 86-88 Grad.
Wenn das auch so lange dauert, dann würd ich mal das Thermostat tauschen.
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Lass die Drallklappen drin und fertig
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Die große Frage, die sich mir stellt, ist drallklappen ja nein. Die dieser Blindstopfen zwischen AgR Kühler und Krümmer leicht zu. Verbauen.
hier verwechselst 2 Sachen.
Drallklappen hat mit dem AGR nichts zu tun.
Wenn du die Platte zwischen Krümmer und AGR Kühler verbauen willst, dann musst deine Motorsoftware anpassen lassen.
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hat der b47 auch diesen Stutzen? Hab da noch garnicht nachgeschaut
b47 hat den nicht am Zylinderkopf sitzen, sondern am Motorblock.
Die machen bisher keine Probleme.
Würde es aber bei Aliexpress auch aus Alu geben für paar Euro, falls das gewünscht ist.
Ansonsten halt wieder Kunststoff verbauen.
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Kunststoff ist halt das Standardteil, Instandsetzer verbauen das weil sie es problemlos bei ihren Zuliefern bekommen.
Dort können Sie das Teil einfach problemlos reklamieren falls was sein sollte.
Alles eine Frage der Garantie und Gewährleistung.
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Moin,
ich hatte die Brücke getauscht und die Ventile strahlen lassen.
Habe dabei den Stutzen nicht gemacht, weil es Super ausgesehen hat...
3 Monate später musste die Brücke nochmal ab, Stutzen undicht...
Standard, das der plötzlich reißt.
Mach meinen auch noch dieses Jahr pauschal neu.
Ich verbau aber wieder Kunststoff und keinen aus Alu.
Der aus Kunststoff hat bisher 193tkm gehalten, das schafft der neue garantiert auch.
Nochmal knapp 200tkm besitze ich das Auto eh nicht, da verbau ich keinen teuren aus Alu.
Verbau da bei N47/N57 immer Febi, der kostet keine 10€.
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einfach mal logisch denken
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Habe Videos geguckt wo die Stange nicht verbaut wird . Extrem verwirrt .
wenn du Stopfen verbaust passt die Stange nicht mehr.
Wie willst das Loch sonst verschließen wo die Stange nach außen zum Stellmotor geht?
Entweder mit Stopfen oder Stange.
Kevin, hast du konkrete Messungen? Bezüglich mehr Drehmo ohne Drallklappen?
Müsste ich mir vom Kumpel schicken lassen.
Haben wir vor Jahren mal aufn Prüfstand mit und ohne Drallklappen paar Autos gemessen.
Wenn ichs richtig im Kopf hab lag maximal Drehmoment teils 150rpm später an mit Seriensoftware ohne Drallklappen.
