Und weils so schön ist, bekommt der rote Renner noch nen neuen Zahnriemen spendiert 
Ferner gibt es im März bzw. wenn es länger mal wieder schön ist:
- Nokia DSP (riesen Aufwand, halbes Auto muss zerlegt werden)
Service:
- Ölwechsel
- Zündkerzen, -verteiler und -spule
- Luft- und Innenraumfilter
Jup. Ist mit Abstand das schlechteste Auto, das ich jemals hatte.
Ein Haferl Kaffee geht locker rein
Doch sind sogar die originalen von Hella, kein Zubehör-Schrott.
Die sind eigentlich enorm hell, wirkt auf dem Bild nicht so, weil es da eben auch hell war 
Nebler + Doppelkammer-SW hat er auch bekommen. Spiegelkappen kommen noch in Wagenfarbe, die elektrische Antenne muss bleiben
Es geht ans Eingemachte!
Der Unterboden ist soweit in Ordnung, wird gereinigt und anschließend versiegelt, ebenso wie der linke Schweller. Der rechte Schweller sieht leider nicht mehr so gut aus... Golf 3 typisch wurde er da mal unsachgemäß angehoben und die Falzkante geknickt, weshalb der Schweller dort auf 10cm durchgerostet ist... ist aber machbar. Ansonsten gibts vorn noch nen Satz neue Domlager und neue Kotflügel, da beide an der unteren Ecke nicht mehr brauchbar sind. Dann wird aus dem Schönwetter- allmählich ein Allwetter-Fahrzeug
Hier in D gefühlt die Vorstufe von Meuchelmord
e-reihe kupplungsrupfen is zu 95% mit entfernen des CDV erledigt
hatte mein e91 auch
War es leider nicht hab ich ziemlich direkt nach dem Kauf entfernt.
E91 LCI als 30d wäre noch was, womit ich mich anfreunden könnte. Aber das wird sich zeigen. Um es mal zusammenzufassen:
E87:
ZMS, rupfende Kupplung, def. Klimakompressor, def. Differential, Steuerkette, def. Ansaugbrücke
E65: VSD, Kühlmittelleckage, LiMa Lagerblock, Elektronikprobleme
F11: siehe oben
Das kann er ja gerne machen, ich sag ihm oft genug, was ich davon halte 
