Beiträge von Thrill-Seeker

Zitat von Kurty

Oh, sehr cool!

vielen Dank für die Ausführung. Das ist wirklich hilfreich.

Das bedeutet, dass der Stecker / Rep.-Satz von den Spiegeln wie von dir oben genannt der selbige ist wie der Originale vom Sideview?!

Dann die alte / Defekte Stecker abkneifen, neuen anlöten. Dann Bräuchte ich (bzw. bei meinem Kumpel) noch ne neue Cam und fertig. Das klingt ja jetzt langsam mal nach einem überschaubaren und bezahlbarem Plan!

Sehr sehr cool Alex

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Die Stecker für die Cams sind alle gleich!

Alles andere steht in keinem Verhältnis! BMW nimmt für den Tausch des kompletten Kabels um die 1400€, das Kabel kostet dabei 250€, der Rest ist Arbeitslohn um den gesamten Innenraum zu zerlegen (Sitze etc.)

Gruß
Alexander

Hallo,
bei mir war Sideview durch Korrosion auch defekt.
Für die Reparatur habe ich mir das kurze Sideviewkabel (Teilenummer 61129281712) für die Seitenspiegel für ca. 50€ gekauft.
Ich habe das Ersatzkabel wie zu sehen dann einseitig abisoliert und mit Schrumpfschläuchen versehen.
Dann habe ich den alten Stecker am Fahrzeug abgeschnitten und fahrzeugseitig die Kabel abisoliert.
Vor dem Zusammenlöten habe ich den alten und neuen Stecker durchgemessen und dort hat sich dann auch der Fehler des einen Pins ohne Kontakt bestätigt.
Achtung: Die Kabelfarben der Pins vom neuen Stecker und alten Kabel waren bei mir unterschiedlich.
Stecker blau -> Auto braun
Stecker orange -> Auto grün
Stecker braun -> Auto blau
Stecker grün -> Auto orange
Nach dem Zusammenlöten habe ich alles mit Schrumpfschlauch und zusätzlich mit Isoband/etc. gründlich abgedichtet und dann den Stecker in Kamera und im Kofferraum wieder in Steuergerät eingesteckt und mit Carly die Fehler gelöscht.

Gruß
Alexander

Es freut mich, dass der Wagen euch so gut gefällt!

Zitat von AlexdeSouza

Kilometerstand?

Knapp 91000km

Zitat von oemworks_pat

Wer macht Software? Warum AGR ned gleich OFF in dem Zuge?
Auf wieviel Leistung möchtest, da sollten ja fast 500 rausschauen mit den Modifikationen....

Da ich das Ganze weitestgehend legal betreiben will, möchte ich keine Downpipe verbauen.
Das Nadelöhr bei der Leistung wird dann der DPF und Kat sein, weshalb 500ps unrealistisch sein dürften.
450ps und über 800nm wären schon schön
Der Wagen soll aber alltagstauglich und langfristig standfest sein - das ist mir sehr wichtig!

Deshalb auch AGR auf max. und nicht off - sollte auch keinen eklatanten Unterschied machen.

Der Wagen ist so wie er ist erstmal wirklich perfekt (zumindest für mich) und das Leistungstuning ist noch Zukunftsmusik.
Wer die Software letztendlich macht weiß ich noch nicht. Da GotTuned aber einer der wenigen Turbooptimierer ist, die nicht nur den großen sondern auch den kleinen Turbo modifizieren (was mir wichtig ist) und der Laden in Polen zufällig 5km von dem Ort entfernt ist, wo die Großeltern meiner Lebensgefährtin wohnen, würde ich vllt. sogar die Software auch dort machen lassen. Aber mal sehen, im Detail habe ich mich noch nicht damit beschäftigt.

Gruß
Alexander

Hallo zusammen,

nun möchte auch ich mein geliebten F11 vorstellen, nachdem er zumindest optisch nun zu 99% meinen Vorstellungen entspricht.

Details zur Ausstattung und zu den Veränderungen findet Ihr unten.

Liebe Grüße,
Alexander

Zitat von AltinB1306

Sophisto und Blau harmonieren gut, hab die bei meinem so.

nur dass das Champagner Quarz met. ist

Ich bin der Threadersteller, demnach sind das die Bremsen aus dem ersten Beitrag.
Ich persönlich würde das nächste Mal RedStuff ausprobieren!

Zitat von Phillibilli

Wo gibt es diesen Diffusor? Teilenummer?

in China bei Aliexpress

Mit der richtigen Felge ist nicht nur die Bremsleistung schöner, auch die Optik ist hammer!

Zitat von FLitzaa

elektrische AHK?

BTW: Was ist das für ein Lack? Das sieht echt gut aus!

Es ist natürlich die originale elektronische AHK

Farbe ist original BMW Champagner Quarz met. mit BMW Schwarz 2 Hochglanz (shadowline)

Zitat von AltinB1306

Wo passt da die AHK drunter?
Bilder!

auf die schnelle