Ich weiß, dass keinen negativen technischen Einfluss hat.
Sieht aber scheiße aus.
Beiträge von M550dAnton
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Die Scheiben laufen bunt an und die Oberfläche der Scheibe ist nicht wirklich glatt, sieht eher etwas gefressen aus.
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Ne meine sind runter und wollte ebc Beläge ausprobieren.
Mit den Ate ceramic Belägen sehen die Bremsscheiben irgendwie echt mitgenommen aus, deswegen der Versuch mit Ebc Redstuff.
Bremboscheiben hatte ich nur genommen, weil die ATE Scheiben nirgends zu normalen Preisen Lieferbar waren.
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Ich war ehrlich gesagt aber auch kurz am überlegen
Einteilige billig Scheiben zu probieren.
Schlimmer als das jetzige bremsrubbeln kann es ja nicht werden. -
Bei AUTODOC hab ich 149€/stk für die brembo bezahlt.
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Ich habe mir für vorne brembos geholt, dazu Ebc redstuff.
Die brembos sind zweiteilig und jeweils rechts und links drehend.
hoffentlich taugt diese Kombination was und man kann auf der Bahn vernünftig abbremsen ohne ständiges Lenkradflattern.
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Brauchst du nicht ausbauen, nur oben den Lenker abschrauben.
Brauchst bis auf einen Federspanner auch kein Spezialwerkzeug.
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Du musst das Ding nicht bis zum Dom tauschen Bzw den ganzen Dom.
Hier nochmal die offizielle Version.
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Das allerwichtigste ist der Ölwechsel!!!
Je öfter das Öl gewechselt wird umso besser.
Maximal alle 15tkm. Das wird der Motor dir danken.
Grundsätzlich in S Fahren, halte ich persönlich für etwas überzogen.
Ich passe nur auf, dass der Motor mindestens bei 1200rpm läuft, sonst schalte ich auch mal kurz an der Schaltwippe einen Gang runter.
Start Stopp Automatik ist auch nicht mehr aktiv.
Auch sollte man den Hobel nicht nach Vollgasfahrten direkt abstellen, ruhig mal etwas nachlaufen lassen.
Das alles ist aber keine Garantie dafür, dass der Motor bzw. der Rest vom Wagen ewig hält.
Gibt genug Fälle wo der Motor selbst bei penibelster Pflege Hops geht und auch welche die kaum gewartet werden, dazu ständig aufs Maul kriegen und laufen ewig.
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Wie sollte man denn sonst Unfallfahrzeuge wieder instandsetzen?