Beiträge von M550dAnton

Was ist Testo?

Mein ladedrucksensor ist neu, hab den alten ausversehen beim Turbotausch abgebrochen.

Sitzt in der Klappe zwischen zwischen hd1 und ND Turbo.

Also der Wagen zieht schon ordentlich und eigentlich auch in jeder Lebenslage.

Der Einbruch bei 2700 Umdrehungen wundert mich halt etwas und die Tatsache, dass im 8.gang bei niedriger Drehzahl nichts mit Ladedruck los ist.

Gut, woher sollen die auch kommen wenn da kaum Abgase den Turbo antreiben.

Mein Hintergrund Gedanke an der ganzen Geschichte ist eher der, dass die überholten Turbos, nicht so schnell Ladedruck aufbauen wie Original.
Zb. durch zu großen Spalt zwischen Verdichterrad und Gehäuse.

Naja gehört wohl so, dann ist auch alles easy.

Aja

ja genau so ähnlich meine ich das.

Agr off

ca 30-40tkm

Der fährt täglich strecken zwischen 25-70Km.

Ansaugung ist sauber.

Hast du jetzt eigentlich ein merkliches Turboloch?

Kannst du das etwas genauer erläutern ?

Ja die Auswahl an V8 bmw Diesel ist schon etwas begrenzt.

Lieber auf 50d mit heckantrieb, du wirst nicht eine Sekunde den V8 vermissen.

Danke das wollte ich hören.

Leistung hat der momentan ausreichend, wobei ich mich an die Leistung viel zu schnell gewöhne.

Aktuel hat der knapp 470ps und 880nm

Wozu son alten Brocken einbauen?

Nichts ist unmöglich, da es aber wohl kaum umgesetzt wird, braucht man sich damit auch nicht weiter beschäftigen.

Ich bin grade auch etwas am rumspinnen.

N57 oder m57 bi Turbo mit xdrive in einem e81 zu bauen.

Reines Spaß Auto, ohne Zulassung, nur auf viertel Meile oder sowas.

Hab ja sonst nichts zu tun.

Welcher V8 Motor?

Gibt einen Hersteller, ich meine aus Polen waren die Jungs, die haben etwas entwickelt, was du zwischen das Getriebe schaltest um es an jegliche Steuergeräte anzuschließen.

So fahren die da zb das M4 DKG oder 8hp70 an diversen Japanischen Driftfahrzeugen mit 2JZ Motor.