Beiträge von Boki-E39

    Hallo zusammen


    Welchen Sonnenschutzfaktor verwendet Ihr für euren BMW?


    Ich rede von den Ganz einfach Handelsüblichen Teilen..: siehe Anhang


    ich habe bisher immer 0 positives erlebt mit diesen Alufolien. Nach 5 mal benutzen reissen Sie an den Ecken und wirklich eine Schildfunktion haben Sie überhaupt nicht! Gibts etwas dass man schön im Fahrzeug platzieren kann an der Windschutzsscheibe vorne?


    Es wäre nur wirklich für die Tage an dem ich mein Fahrzeug 2 Wochen draussen stelle in den Ferien..


    Danke euch

    Ich habe mir mal 2 ausgesucht (für die Vorderachse, auf originale Stossdämpfer):


    1)


    ST Sportfedern -30

    28220152

    Avant: -30mm /



    2)

    Eibach Pro-Kit E10-20-022-04-20 ¨

    Tieferlegung VA: 25-30 mm



    ST Würde ich nehmen weil es ja irgendwie ein Tochterunternehmen der KW ist; Eibach würde ich nehmen weil ich es aus Erfahrung schon mal drauf hatte. PReistechnisch sind beide gleich teuer unterwegs. Laut den kommentaren hat sich Eibach schon mal bewiesen bei jemandem. Ergänzungen?

    Hi Pat, Danke für deine Nachricht.


    - Beide Stossdämpfer - vll gleich nen Gewinde?

    Ich weiss nicht ob es nur für die Vorderachse ein Gewinde hat? ich möchte bei der Hinterachse den Luftbalg behalten :D


    - Neue Tieferlegungsfedern - du willst welche einbauen oder deine erneuern? Wenn dann würde ich Eibach nehmen, sind komfortabler als H&R

    ich habe OEM drauf, (M Sportfahrwerk - Enthalten in „337“ M Sportpaket)


    - Domlager - Wenn Federn machst, gleich mitmachen ja. Wichtig genz genau Kennzeichnen da Stossdämpfer genau zu Domlöager position passen muss.

    Super, das mit dem Markieren ist mir bekannt.


    - Querlenker - Bei X-Drive etwas anders, das Traggelenk ist einzeln, brauchst glaub ne 40er Vielzahn Nuss und ein Drehmoment der das Drehmoment (Glaube über 300NM) kann.

    Werkzeug ist alles vorhanden, jedoch muss ich mich noch da einbisschen einlesen.


    - Stabis - Warum?

    Sicherheitshalber, wenn ich schon dran bin.


    - Koppelstange - Passt, Teile nimmst alle von Lemförderer dann kaufst auch ned 3x

    Definitiv


    - Manschetten - Nimmst besten auch originale oder OEM Hersteller, die harten.

    Denke auch dass ich die bei BMW direkt bestelle


    Ich mach einfach die Mutter der Kolbenstange noch nicht ganz fest, dann kannst das Federbein verbauen und das Domlager noch leicht drehen bis es passt.

    Wenn alles an seinem Platz sitzt dann einfach festziehen, geht ja vom Motorraum aus.

    Hi Mudvayne


    Ist definitiv auch ein Lösungsansatz der Klappt!

    Fahrzeug:

    535i xDrive

    WBA5H31020D223368

    12/2014

    Motor: Engine N55 (3.00 l / 225 kW)


    Hi alle!


    Ich habe bei meinem Touring, bei ungefähr 200'000km vor, folgenden Service / Prevent / Instandsetzung vorzunehmen / auszutauschen:


    Bereich Vorne:

    - Beide Stossdämpfer

    - Neue Tieferlegungsfedern

    - Domlager

    - Querlenker

    - Stabis

    - Koppelstange

    - Manschetten


    Bereich Hinten:


    - Beide Luftfederkissen / Luftbalg auszutauschen

    - Tieferlegung mittels Original Koppelstangen

    - Querlenker

    - Weitere Lenkteile


    Ziel:


    • Da dies erst spätestens Herbst 2023 in Prozess kommen würde, möchte ich mich jetzt schon mit einer genauen Teileliste vorbereiten. Zudem auch eure Erfahrungen in Bezug von Hersteller austauschen. Ich habe bereits dreimal bei einem meiner e39 solch ein Austausch gemacht, zuerst mit NoName , dann Meyle und dann darausgelernt dass man 3 Mal Zahlen soll um an Richtige Ware zu kommen. Da habe ich mich für Lemförder / SACHS und TRW entschieden und seither NIE Problem gehabt. (Nie wieder ebayNoName / Meyle HD usw.)! Aber eben, da hat jeder seine eigene Erfahrung damit.
    • Von welchem Hersteller könnt Ihr mir Federn empfehlen für die Vorderachse? Ich habe bisher mit H&R und ST sehr gute Erfahrungen gemacht (BMW und M-modellen).
    • Gibt es bei solch einem umbau speziell beim F11, eine Arbeit die man am besten im gleichen Zuge auch machen sollte? Z.b. wenn schon das Fahrwerk unten ist, ob man noch irgendwelche Sachen austauschen soll weil man das ja schon offen hat?


    Danke vielmals für jede Nachricht

    Schönen Abend noch

    Ich fahre die Conti Sportcontact in dieser Groesse auf meinem F11 und kann mich in keinster weise beschweren. Laufen ruhig und gleichmaeßig.

    Danke für deine Nachricht


    Hast du also genau dieses Model "Continental EcoContact 6 245/40 R19 98Y XL MO" drauf?

    Oder folgende:


    Continental ContiSportContact 5

    245/40 R19 98Y XL *MO mit Felgenrippe


    /


    Continental SportContact 7

    245/40 ZR19 (98Y) XL mit Felgenrippe Sommerreifen

    245/40 R19 98Y


    Hallo zusammen


    Ich habe eine Frage bezüglich meiner Sommerbereifung. Aktuell habe ich Goodyear Stern 245 40 19 98y drauf. Felgen:

    "BMW Kompletträder M Doppelspeiche 351 silber 19 Zoll"



    Habt ihr empfehlungen welche ich nehmen könnte mit wenig Geräuschkullissen? :)

    ich fahre nie über 140km/h so zur Info. Fahrzeug selbst ist ein 535i xdrive F11 Touring.


    Bei meinen anderen BMW Modellen bin ich bisher immer mit Continental gefahren. Daher habe ich mir: "Continental EcoContact 6 245/40 R19 98Y XL MO" angeschaut.



    Danke euch im voraus 8)

    würde mit Endoskop mal auf Verkokung kontrollieren.

    Danke schön, habe von einem User hier weitere Infos erhalten , wo ich es durchführen könnte.


    Jedoch habe ich noch eine Frage bezüglich der Bremsbelägen:


    ATE Bremsensatz vorne: 13.0460-7267.2

    ATE Bremsensatz hinten: 13.0460-2716.2



    Diese würdest du auch empfehlen?

    +
    Hast du einen e30 mit einem 335 Motor oO? :-o


    Danke

    Super danke dir für den Input.


    Frage bezüglich dem Kaltstart, was könnte dies sein? Ohne das ich jetzt die Suchfunktion nötige für das..


    Das Fahrzeug steht in der Beheizten Garage
    Jeden Morgen früh bei einem Kaltstart fallen die Touren so auf 500 runter und es ruckelt / hinten beim auspuff rasselt die klappe / und das nur für ca 20sek. danach kann man Gang einlegen und losfahren.