Beiträge von Ronny G.

Ich kann das bestens nachempfinden, dieses ganze auf Krampf auf Modern umgebaue finde ich so Peinlich.... und ja genau dabei kommen dann immer diese "pannen" zustande, viel zu hell, falsche Lichtfarbe peinlich blau bis Violett und am Ende noch ein flackern .... puuuh, da willste nur noch die voll korrekten Innenraumbeleuchtungen ab Werk.

Schaue dir die Sockelvarianten im Leebmann ETK zurecht und schaue dann bei Osram und Co nach ordentlichen Leuchtmitteln.

Richtig Panne finde ich es übrigens wenn se mit ihren Nachbau LED Kennzeichenbeleuchtungen hinter sich so einen übel hellen Leuchtkegel hinterm Auto her ziehen...

Auch wieder kacke.... nen Schalter weniger

Ich mag die Eye Brows eigentlich schon sehr Optisch, bei Silber wirkt der Standartscheinwerfer ziemlich passend, bin eh nicht so das immer wieder angewandte AllinBlack Ding, nimmt jeden Auto sein Gesicht.

Habe ich das jetzt richtig verstanden das dieses Steuergerät im Scheinwerfer selber unten sitzt, dort aber noch mal separat gekapselt abgedichtet ist?

Und ja ich persönlich werde wirklich nur außen die Dichtfuge mit neuem Dichtmittel abkleben, alles andere soll ja laut den Aussagen hier unnötig sein

also brauch man eigentlich noch nen Ablaufloch

im Scheinwerfer drin, nicht außen angebracht? Also badet das Ding schön im Wasser ... puuuh

@Hartmut

dann sind die ganzen Vergleiche hier irgendwie nichtig für dich, weil alle ihre Ultra Langstrecken Verbräuche posten während du munter im Alltag deine Stadt Kilometer abspulst, das kann man natürlich nicht vergleichen.

Und da scheinen 9,5l wieder völlig okay bei dir. Ich habe auch einen Stadtverbrauch(Großstadt) von ca 8,8-9,2l mit viel Kurzstrecke und Stop & Go.

Zitat von antibummer82

Und das muss schnell gemacht werden, sonst ist Treibermodul im Arsch.

Wo sitzt in dem Scheinwerfer eigentlich das Treibermodul, was ist das, ne Art Grundplatine bzw Steuergerät direkt im Scheinwerfer?

Ja die Feuchtigkeit ist schon mal draußen, will nicht wissen wie lange so manche herum fahren mit den Wassertropfen drin ohne was zu unternehmen.

Ja habe jetzt erstmal die Klappe fürs Abbiegelicht oben geöffnet, da ist der Scheinwerfer ruckzuck in 2 Tagen abgetrocknet. Nun denke ich auch das man wie du sagst die Fuge ringsherum mit Dichtmasse bearbeitet.

Zitat von Eizzi

Muss mich da anschließen. Den Durchschnittsverbrauch treibt nur die Stadt hoch ! Auf der BAB komme ich auf 8,5-8.6L runter.

Das erscheint mir wiederum zu viel, 8,5l auf der Autobahn würde bei vermutlich 180km/h aufwärts anliegen ... es sei denn du bist ein ganz fixer und fährst immer sehr schnell auf der Autobahn.

Mich würde dabei mal interessieren was der Xdrive so im Verbrauch ausmacht? Ist der eigentlich variabel, laufen immer alle 4 Räder angetrieben mit.

Kann man die Restreichweite eigentlich auch mal Reseten, das Anpassen dauert ja oft ewig, gerade wenn man wie ich nach fast 2 Wochen Großstadtverkehr auf die BAB fährt sagt mir die Restreichweite oft gar nix sinnvolles an.

Und ich glaube das der ACC Tempomat nur bis 180km/h geht hängt mit dem Radar, bzw dessen Reichweite an... habe bei mir mal so grob getestet und würde meinen das der so ne ungefähre Reichweite von 150m haben sollte. Ich hätte auch manchmal gerne mehr Tempo im Tempomat ... hatte vorher noch nie ein Auto was sich bei hohen Tempo so wohl und Sicher anfühlte. Selbst der E61 war da etwas unruhiger und lauter.