Der Mehrverbrauch wird das kalte Wetter sein, er braucht jetzt länger bis er warm ist.
Bei 6 Stunden Fahrt ??? Eher nicht.
Vielleicht Winterreifen und geringer Druck (2,1 bar bei -10 °C) ?
Vielleicht etwas undicht beim Zusammenbauen ?
Ich muss da nochmal nachsehen. Fehlerspeicher sagt nichts, alles ok.
P.S.: Vielleicht spielt es auch eine Rolle, dass er mehr Energie in Wärme umwandeln muss bei dem kalten Wetter.
Bei mir könnte sich ISTA+ gestern auch nicht mit den Steuergeräten verbinden. 10 Minuten Motor an und dann ging es. Ganz klarer Fall von zu niedriger Batteriespannung.
sollte die Steuerung aber selber merken
Dachte ich auch. Aber alle schreiben, dass man diese Adaptionen zurücksetzen soll.
Hallo zusammen,
mein F11 Bj. 2015 (B47) braucht gut einen halben Liter mehr Diesel nach Reinigung der ASB.
Kann natürlich daran liegen, dass ich die Adaptionen noch nicht zurückgesetzt habe (oder am kalten Wetter).
In YouTube-Videos findet man, dass die Adaptionen im Abgas-, Kraftstoff- und Luftmassensystem zurückgesetzt werden müssen, ebenso die Korrekturwerte der Injektoren.
Genaueres finde ich aber leider nicht in newTIS. Da steht nur unter "Erforderliche Nacharbeiten", dass man die "Korrekturwerte Injektoren zurücksetzen" soll. Von den Adaptionen im Abgas-, Kraftstoff- und Luftmassensystem steht da nichts.
Kann mir jemand Genaueres sagen ?
Ich will mir nicht meine Motorelektronik zerschießen!
Vielen Dank !
Jürgen
Ich habe jetzt für das Reinigen der ASB Green Star verwendet: 20 l heißes Wasser + 4 l Green Star.
Das Resultat war gut.
Beim nächsten Mal muss ich jemanden finden, der mir das mit Walnussschalen blastern kann,
denn die Ansaugkanäle sind noch verschmutzt.
Mit "der orange von Drano" ist vermutlich Drano Power-Gel gemeint. Ich habe davon zwei Flaschen gekauft,
ich weiß allerdings nicht, in welchem Mischungsverhältnis ich das Zeug verwenden sollte, insbesondere,
wenn noch Vollwaschmittel dazu kommt.
Es sind doch genug sehr gute Tipps gegeben worden, wieso noch nach Anderem fragen? Kevin weiss genau wovon er spricht. Werd das wohl nie verstehen.
Gruss Andi
Dann schau mal in diverse YouTube-Videos: Die nehmen GreenStar. Die wissen auch genau wovon Sie reden.
Ich habe keinen Zugang zu Produkten direkt aus der Produktion von Chemieunternehmen. Ich bin angewiesen auf käufliche Produkte.
Was haltet Ihr von Green Star von Koch Chemie?
Wo wir dabei sind: Falls jemand Empfehlungen für Lackierpistolen und Tornados hat, würde ich mich sehr darüber freuen. Möglichst Geräte mit keinem extremen Luftverbrauch, dann muss ich keine so langen Zwangspausen einlegen.
Ausblasen ist auch meine häufigste Anwendung. Z.B. die ölverklebte Kettensäge. Das geht mit Druckluft recht gut, solange das noch frisch ist. Mit der Zahnbürste keine Chance.
Schlagschrauber fürs Auto brauchte ich noch nicht. Aber für einzelne Schrauben reicht der ST 310 Pro auch.
Fürs gelegentliche Lackieren von kleinen Flächen sollte es auch Pistolen geben, die für den ST 310 Pro geeignet sind.
Ich muss das Teil vermutlich mehrfach nach Schweden transportieren und drei Stockwerke hoch und runter tragen. Da ist mir der ST 510 Pro zu schwer und zu groß.
Aber vielen Dank für die Empfehlung von Stahlwerk! Ich habe gerade eben bestellt mit 20% Rabatt.
Kauf lieber den 510er Stahlwerk, damit hast mehr Freude.
Das Problem ist, dass ich das Teil nach Schweden und zurück transportieren muss.
Und 43 kg statt 23 kg und das größere Volumen zwingen mich dazu, mich einzuschränken.
Was das Preis-Leistungs-Verhältnis und die Möglichkeiten des ST 510 Pro anbetrifft, bin
ich voll bei Dir, es wäre die bessere Wahl.
Heute haben die bei Stahlwerk 20 % Rabatt auf einige Produkte.
