buh 3 Seiten zu 2 Löchern … das ist eine offizielle Lösung von BMW – irgendwo müssen die Löcher ja herkommen ob du sie jetzt ausschneidest, sägst oder beißt sei dir überlassen ebenso wie die Benennung basteln, pfriemeln oder pfuschen.
Da es hier aber explizite um M550d Optik geht - ist dies nur mit der M-Stange möglich
sieht echt super aus - was hast du eigentlich bezahlt ca. ?
für die normale gibt es Blenden z.B.
Blende Stossfänger hinten grundiert (F10 - 535i/d)
51 12 2 297 465
Blende Stossfänger hinten grundiert (F11- 535i/d)
51 12 2 297 466
bei der M wird der Diffusor getauscht
Gebraucht / Neu Vergleich ist halt immer so eine Sache. Bei ebay hab ich auch einen gebrauchten 550i Auspuff für 400 oder 500 Euro gesehen – bei einem 535 umbau braucht man halt einfach mehr Teile.
Hab mich ja auch schon mit dem Thema beschäftigt. Einen Benziner Endtopf kannst du verbauen sind aber meist noch leiser bzw. besser gedämmt als bei einem Diesel.
Am günstigen dürfte der M550D Auspuff sein – diesen gibt’s komplett für 1020 Euro bei BMW (http://www.leebmann24.de/bmw-e…r=18_0983&grafikid=289284). Die Einzelteile des 535D kommen um einiges teurer.
Bei individuellen Auspuffbauern haben ich mal angefragt für einen Endtopf in M550D Optik – war der günstigste 900 Euro für den Endtopf + 300 Euro für die Original Blenden (550) von BMW (inklusive Montage).
super dank dir
einfach wie die 8000k wirken - hab Angst das sie vielleicht zu blau sind
///M kannst du mal ein Bild von deinen 8000k machen?
früher hatten sie Kerzen als Scheinwerfer 
ZitatLetzendlich bin ich bei Seitronic 8000k gelandet.
wie ist denn die Ausleuchtung? für den Preis kann man ja eigentlich nicht viel erwarten - haen die 8000k eine Zulassung?
