Beiträge von R2d2

Den Türgriff kann man bei Bedarf tauschen. Der muss auch nicht angelernt werden.

Einfach alten raus und neuen rein, fertig.

Die Elektronik im Griff selber kann man nicht tauschen, die ist im Griff eingegossen und kann da nur durch mechanische Zerstörung entfernt werden.

Habe noch nirgends gelesen dass das Witterungsdicht wieder eingebaut wurde.

Da die Themen nicht nur hier gefühlt hundertfach vorhanden sind, hättest du auch feststellen können das Türgriff und Türpappen nichts miteinander zu tun haben.

Sind 2 Paar Schuhe.

Allein an deinen Fragen denke ich, du hast schon etwas recherchiert.

Über die Google Suche findet man schnell das eine oder andere, muss man dann halt einiges lesen, auch in anderen Foren.

Da geht es dir nicht anders als denen die sich das schon erlesen haben.

Weil Teppich nass,

oder Batterie leer wegen Türgriff defekt.

Man bekommt durch Eröffnung eines neuen Beitrags, zu Themen die schon zichfach vorhanden sind, nicht automatisch ein Ergebnis, das man sich selbst nicht erlesen möchte.

Das was du fragst, ist schon alles vorhanden und beantwortet.

Nicht persönlich nehmen, aber scheinbar möchtest du keine eigene Zeit in lesen investieren.

Zitat von MuDvAyNe

Euro 6 xDrive immer Adblue

550d ausgenommen. Kein Adblue vorhanden.

Auf den Avatar tippen, dann links auf das Mänchen und "Konversation Starten" auswählen.

Denn Kühlmittel Verlust kannst du auch vom AGR Kühler haben.

Tausch vor 60.000km deutet ja darauf hin das noch das Teil vom Rückruf verbaut bekommen hast.

Und deine Ölanreicherung wird sicher Spriteintrag sein. Kurzstrecke oder Injektoren haben ne Macke.

Das ist nicht nur bei deinem so.

Die Öl Temperatur Anzeige zeigt rund 10° mehr an als das Öl wirklich hat.

Ist ja schon ein Krampf wenn man die Schraube, wo die Ratsche nicht hinkommt, immer nur ne viertel Umdrehung gedreht werden kann.

Aber egal wenn man dann der Sieger ist.

D1S sind gewechselt, Danke nochmal an Horsty

Richtung egal? Ist das normal dass die sich beim berühren bewegt. Dachte die sitzt richtig fest.

Wie bekomme ich die D1S aus der Fassung?

Soll laut Anleitung ein Haltebügel haben, ist aber keiner vorhanden.

Möchte nicht daran rumzerren und etwas beschädigen.

Wenn ich die Nummer bei Leebmann in die Suche rein kopiere kommen alle 50d Modelle.

Ob es bei der 50d Pumpe Unterschiede gibt entzieht sich meiner Kenntnis.

Das X bedeutet im allgemeinen Allradantrieb.

Die Teilenummer ist von meinem F11 50dX.

Da MyDvAyNe nur 50d geschrieben hat, wird es wohl kein Unterschied geben. Er hätte sonst bestimmt auf evt. Unterschied hingewiesen.