Beiträge von R2d2

Ich habe die ganz normalen grünen Metall Bremsleitungen 4,75 genommen.

Gibt's ja als Meterware und waren am Fahrzeug auch so verbaut.

Einfach mit einem Minirohrscheider geschnitten, und dann verbunden.

Den kam man ja auch direkt am Auto benutzen.

Habe so ein Set zum bördeln gekauft, eine kleine Biegezange, Bördelverbinder und auch die Schneidverbinder.

Da ich ja nicht wusste wie ich wo ran komme.

Am Bremsschlauch must du ja bördeln um die Verbindung wieder herzustellen.

Die vier Übergänge von Leitung alt zu neu habe ich mit den Schneidring gemacht.

Wie schon geschrieben, war das bis zum Fahrzeugwechsel jahrelang dicht.

Ich habe schon die Leitung mit Schneidringverbinder gewechselt.

Warum soll man das wechseln was nicht gammelt? Wie bei dir hat sich das Rohr verdreht. Hinten z.B. nur vom Schlauch über die Achse bis vor den Tank, da getrennt und den Verbinder gesetzt.

Funktioniert ohne Probleme über mehrere Jahre.

Bisher waren die immer dicht.

Da er kein N63 Motor hat, könnte bei seinem 640d Baujahr 2012 ja ein ASD Modul vorhanden sein.

Mir wäre auch kein Grund ersichtlich warum man das beim N63 braucht.

Wenn ASD verbaut ist, sollte das hinten linke Seite oben richtung Rückenlehne im Kofferraum sitzen.

Der genaue Ort ist im TIS schlecht abgebildet. Entweder sitzt es in einem schwarzen Gehäus oder es wird damit abgedeckt. Zumindest auf dem Bild.

Dann den in dem schon angelegten oben rechts auf die drei Punkte tippen.

Dann kannst du den ändern oder etwas einfügen.

Warum stellt man nach 10 Minuten die gleiche Frage noch einmal mit einem neuen Thread?

Keine Zeit auf einer Antwort zu warten?

Muss ja jeder selber wissen wie er mit seinen Fahrzeugen umspringt.

Wenn man das nicht für nötig hält, dann ist das halt so.

Ja, schön blöd bis man manchmal merkt wo der Hund begraben liegt. 😃

Auf die einfachsten Fehlerquelle kommt man immer zuletzt. 😉

Sauber

Glaube aber trotzdem das das dickere rote für Verbraucher ist.

Für das Modul und der Hänger sollte das dünnere reichen.

Da bei dem Erich Jaeger Satz ja kein Schaltplan vom Steuergerät beiliegt kann man nur vermuten was was ist.

Meine Vermutung ist das dicke rote Plus ist für die Anhänger Versorgung gedacht, z.B. Batterie im Wohnwagen aufladen. Keine Ahnung ob sowas möglich ist.

Das etwas dünnere rot/blaue ist die Versorgung für das Steuergerät selber.

Wenn ich nicht irre hat der BMW ja selber auch rot/blaue Pluskabel, da ergibt das ja schon Sinn das am Hänger Modul auch zu nehmen.