Beiträge von Horsty

Frag ich mich auch…

Genau genommen müsstest du die aufgrund der ET eintragen lassen.

ET 25 und ET 32 wäre das ja dann.

Hier grob mein Serviceplan:

Motoröl mit Filter: 10.000Km

Getriebeöl: 100.000Km

Achsgetriebeöl: 100.000Km

Bremsflüssigkeit: 2 Jahre

Kältemittel: 3 Jahre

Kühlmittel: 10 Jahre oder mit defekt der Pumpe

Luftfilter: Jährlich

Innenraumfilter: Jährlich

Servoöl ist bei meinem BMW nicht vorhanden aber ansonsten auch alle 100.000Km.

Ansonsten Differentiallager, Gelenkscheiben und Querlenkerbuchsen kontrollieren.

CoC Papier ist beim Fahrzeug beim Kauf dabei. Musst also mal in deine Unterlagen gucken. Da stehen alle Reifengrößen drin, die du fahren darfst.

Sicherung 131 i.O.?

12V und GND beim SWW Master hinten rechts vorhanden?

Und deswegen immer das originale Steuergerät einbauen.

Wenns Bremspedal weg geht, dann ist immer noch Luft drin.

Bei meinem Sattel tausch sind ca. 2L Bremsflüssigkeit durch gegangen bis das Pedal in Ordnung war.

Zitat von driver95

Ohne Bühne, und dann nur an der schwinge das auto anheben?

garnicht zusätzlich an der Wagenheberaufnahme aufbocken und dann mit zweiten Wagenheber die schwinge hoch drücken?

Genau so. Außer Wagenheber brauchst da nix an der Hinterachse.

Brauchst nicht codieren.

Siehst du ja im Schaltplan.