Laut Alpina Teilekatalog gehört die Unterbodenverkleidung nicht zu Alpina. Daher meine Frage.
Aus dem Alpina-Katalog.
Ist bei dir nur das große Teil defekt? Das wäre vom 535d 51758035971.
Weiter vorne die Teile sind von Alpina.
R2d2 Die Versteifungsplatte ist nur für den X-Drive.
Vorne die Unterfahrschutzteile sind Alpina-Spezifisch.
Die wirst du nur beim 
erhalten.
Bei ZF Öl und Wanne bleiben.
Ruß ist zwar nicht drin, dafür aber Abrieb der Lamellen usw.
1. welches Auto?
2. leg dich doch fix drunter und max ein Bild.
Du solltest auch mal nach den anderen Fehlern schauen.
Die Schiebedachnormierung kannst du direkt mit dem ISTA Prüfplan abarbeiten.
Wie MuDvAyNe schon sagt. Einfach bei dem ZF-Ölwechselkit bleiben.
Das 8HP braucht sowieso schon ewig bis es warm ist. Das muss man nicht noch mit einer Alu-Ölwanne verlangsamen.
Die Temperaturen kannst du dir zB. mit Bimmerlink anschauen.
VDM heißt Vertikaldynamik-Management.
Du wirst wahrscheinlich die Option 2VA haben, also die elektrisch angesteuerten Stoßdämpfer (EDC, SA223) und den hydraulisch betätigten Wankausgleich (Dynamic-Drive, SA229).
Zusammen war das die Option Adaptive-Drive (SA2VA) und die braucht für den Wankausgleich die Hydraulikflüssigkeit.
Das hat aber nichts mit dem Luftfahrwerk zu tun.
Naja... kein Fehler sieht anders aus.
Die Fahrwerksfehler kommen vom VDM. Ölstand zu niedrig. Wirst wohl eine Undichtigkeit haben.
Rein kommt Pentosin CHF11S. Steht aber auch auf dem Behälter drauf.
Mit Bimmercode gibts nen workaround:
Bimmercode - DDE - nach EKP suchen und den Wert ändern
Von FA-Can auf A-Can, codieren und dann nach 2 Minuten wieder zurück.
Auf dem falschen Bus läuft die In-Tank Pumpe dauerhaft und somit entlüftet der auch teilweise.
