Also schlechte Masseverbindung auch irgendwie nicht auszuschließen... Oder tatsächlich Steuergerät defekt.
Beiträge von Horsty
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Falscher Eingang an der HU oder Kabel defekt.
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Bei 5DF kannst du nur auf 5AT wechseln.
Oder evtl. per fdl codierung 5ad versuchen hinzuzufügen.
Aber überleg dir das gut. Mehr wie Vibration kommt da nicht.
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Geht denn N rein?
Oder mal mit Drehzahl versucht?
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Wer nicht hören will....
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Würde erstmal den Ölstand prüfen.
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Und dann mit Ista angelernt?
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Du hast also den Aktor getauscht?
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Ohne EDC für hinten: Bilstein, Sachs, original.
Dazu:
- Anschlagpuffer / Staubschutz / Zusatzdämpfer: original
- Schrauben (1x Unten, 3x oben): original
Schrauben oben: 28Nm
Schraube unten (eingefedert): 165Nm