Beiträge von Lietzow

Okay, dann danke erstmal für die Antworten.

Ich habe mal schnell bei den bekannten Verkaufsportalen nachgesehen.

Es gibt ja keinen Motor aus halbwegs seriöser Herkunft für unter 5000-6000 € zu kaufen.

Wahnsinn

Ja das denke ich auch.

Mich würde halt interessieren ob die Anbauteile an die kleineren N57 auch passen würden.

Also Turbolader, Ansaugbrücke, Injektoren usw.

Im Endeffekt möchte ich den Aufwand abschätzen so einen X5 mit Motorschaden an Land zu ziehen.

Wie gesagt, mechanisch die Motoren zu wechseln ist kein Problem und habe ich auch schon oft gemacht.

Komplette Motoren mit Kurbeltrieb zerlegt halt noch nicht.

Zylinderköpfe wechseln und bestücken schon, sowie Steuerketten und Anbauteile wechseln ist auch kein Problem.

Moin

Ich hänge mich mal hier rein...

Habe relativ günstig einen X5 e70 40d 306 PS mit Motorschaden angeboten bekommen.

Der Motor ist laut Besitzer fest, gehe von einem Lagerschaden aus.

Jetzt zu meiner Frage:

Wäre es auch möglich einen N57 mit der 245 PS Variante einzubauen? (N57D30A)

(Oder gar die 258 PS Variante?)

Weil die Motoren sind irgendwie häufiger gebaut worden. (Verfügbarkeit)

Laut ETK sollte das Kurbelgehäuse gleich sein, bis auf den Zylinderkopf.

Könnte man also Injektoren, Turbolader usw. tauschen und den Motor so verbauen?

(Habe das schon paar mal mit VW Motoren gemacht, da waren dann auch paar Kleinigkeiten anders - aber lief immer)

Alternativ könnte man auch den vorhandenen Motor zerlegen und den Schaden ermitteln.

Habe aber keinen Motorenbauer zur Hand der mir den Block schleifen könnte und Kurbelwelle einmessen usw.

Letzteres würde ich dann nämlich lieber machen lassen.

Gruß Felix

Zitat von MuDvAyNe

Adapter kannst auch für ca 30€ fertig ausm 3D Drucker in eBay kaufen.

Ohne Staubsauger geht schon, ist aber ne Sauerei weil das Granulat dann überall ist.

Musst halt dann mehr putzen.

Geht problemlos.

Danach einfach neuen Beutel rein und fertig.

Da klebt nirgends was

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Das dürfte dann Zuhause aber niemand zu sehen bekommen.

Würde direkt rote Karte + Elfmeter geben

Achso, und den Hausstaubsauger würde ich dafür auch nicht verwenden wollen

Ich habe die Brücke gereinigt und das Getriebeöl gewechselt.

Gibt technisch keinen Zusammenhang dazwischen abzuwägen.

Beides muss nämlich gemacht werden

Zitat von Sipmode

Die Ansaugkanäle und Ventile reinigt ihr wie?

Klappt es auch ohne Wallnußgranulat?

Das geht echt top mit dem Granulat und umbedingt absaugen, sonst eine riesen Sauerei!

Strahlpistole haben wir uns selber gebaut.

In welchem Verhältnis nehmt ihr denn das Ätznatron zum reinigen?

Ich hatte damals den "HVP Orange" Reiniger dafür genommen.

Ging auch ganz gut damit.

Also ich habe sowas auch schon in Polen machen lassen.
Da sind die Radbolzenlöcher, Zentrierung und Auflagefläche der Felge unbehandelt geblieben.

Schön das er wieder aufgebaut wird

Und an die Anderen: "Immer schön weiter sägen"