Beiträge von NewToBMW

Hört sich für mich nach teuer (Nockenwellen oder Lagerschaden) an + nicht alle Zylinder laufen mit. Das ist ja wie ein Sack Nüsse…

Was sagt der FS? Wobei das bei dem Geräusch Nebensache ist…

Laut den Werten ist alle in Ordnung

Wie kommst du darauf? Schaltet das Getriebe schlecht?

Schade! Womöglich dachten sie, dass es ein M5 ist…

Nutze deinen Messstab, solange du noch einen hast.

Bitte fehlerspeicher auslesen, steckverbindungen prüfen und berichten

Höre ich so das erste Mal. Die Dinger sind dicht, eventuell Haarriss?

Mein Gedanke war, dass der Prüfer eventuell EU6 gemessen hatte - der 30er aber ein EU5 ist - somit eine Trübheitsmessung als Messung vorgeschrieben wäre und der Test ungültig gewesen wäre

Wenn alles passt, würde ich jetzt erst ein Mal fahren und nach 1000-1500km noch mal die Werte anzeigen lassen 👌🏼

Schau das Video an, welches ich verlinkt habe. Würde tatsächlich erst mal keinen Motorstart machen, bis nicht ausreichend Öl vorhanden.

Und: Miss davor noch mit dem Messstab, der Sensor könnte auch einen Weg haben

Leebmann oder Baum Online sind gute Anlaufpunkte.

Zitat von MunichMark

DPF‘s in ein 530D hält normalweise gute 250K KM. Kann‘s auslesen jetzige Zustand mit ISTA und andere.

Und Deine hat wieviel KM ? 1. Besitzt? Tuning?

Das ist wahr. Sollen 250tkm halten, aber wenn die HU nicht bestanden ist, muss getauscht oder gereinigt werden.

Du könntest dich mit DPF24 in Kontakt setzen und anfragen, wie deren Meinung ist. 👌🏼