reicht es wenn ich den oberen Querlenker vom Schwenklager löse um das Federbein zu entfernen? Beim letzten mal hatte ich Zugstreben und untere Querlenker gewechselt, und auch gleich die Staubschutzmanschetten von den Dämpfern getauscht.
Beiträge von Chefdocker
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Bei den Preis kann man es zumindest mal probieren, die Federunterlagen passen nach wie vor?
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kann geschlossen werden, passende gebrauchte sind kaum zu kriegen, neue einfach zu teuer. Hab nun doch das Pro-Kit von Eibach genommen, 90€ für 2 Federn ist in Ordnung und schwarz sind sie auch noch, dann kann man sich erstmal das eintragen sparen
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moin, ich denke mal das die Federn vom 6Zyl. etwas härter ausgelegt sind durch das höhere Gewicht vorne, das wird mein 4Zyl. wohl nicht runter bringen. Aber danke für dein Angebot
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sind die Federn zwischen f10 und f11 identisch?
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Hab auch mal ne kurze Frage:
Mein F11 hat keyless go
Wenn ich aussteige, schlüssel in der Hosentasche + Motor an, fahrertür schließe (nicht abschließe) und was aus dem kofferraum auslade, dann direkt weiterfahre hupt der Wagen immer 2x kurz beim öffnen der Tür.
Das erschreckt mich + Menschen drumherum.
Zudem siehts etwas peinlich aus.
Kann man das rauscodieren?
Ja kann man
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Denkt an den Restfederweg in Comfort+
Sollte bei der geringen Tieferlegung von den M Federn bestimmt noch passen?
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Die 20mm würden mir schon reichen, zumal der Wagen im Sommer ziemlich vollgepackt wird für die Urlaubsfahrt
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Da ich im F11 520d das Adaptive Fahrwerk drin habe und es vorne schrecklich aussieht, möchte ich Federn vom M Fahrwerk verbauen. Am besten von einem 4 Zylinder der recht nackt ausgestattet war.
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