Vll kann mir jez einer Weiterhelfen das Fahrzeug baut ab 3500 umdrehung schlagartig Ladedruck ab.
vll kann mir damit einer weiterhelfen....
Druckleitung zum abgasdrucksensor wurde auch gewechselt wie viele andere Steuerungsteile.
Anbei 2 Logs.
Vll kann mir jez einer Weiterhelfen das Fahrzeug baut ab 3500 umdrehung schlagartig Ladedruck ab.
vll kann mir damit einer weiterhelfen....
Druckleitung zum abgasdrucksensor wurde auch gewechselt wie viele andere Steuerungsteile.
Anbei 2 Logs.
Also hab heute paar Tests gemacht, werde keinen Neuen BMW LMM kaufen da er mir den fehler mit abgesteckten lmm auch geworfen hat, somit funktioniert in meinen Augen der Bosch
LMM un die gleichen Peaks werden im System angezeigt beim abtouren.
Daher wäre ich für andere Tipps dankbar und nicht einfach kauf einen Originalem LMM von BMW, als ob das zeug eh net von Bosch schon kommt/entwickelt wurde sprich commonrail diesel hust
Adaptionen wurden zurück gesetzt.
Ja der Ladelufttemperatursensor besteht den ISTA Test...
Also LMM von BMW direkt also kaufen ?
Hi zusammen,
ich hoffe auf Ideen von Leuten, die sowas evtl. schon hatten. Ich habe inzwischen extrem viel geprüft/getauscht und der Fehler bleibt praktisch identisch.
Fahrzeug: BMW F11 / N47 Diesel
Hauptfehler: 290900 Frischluftsystem – Luftmasse zu hoch
Symptom:
Fehler kommt hauptsächlich beim Gaswegnehmen / Abtouren
typischer Peak ca. +50 bis +60 mg/H Luftmasse IST über SOLL
im normalen Betrieb oft relativ unauffällig
bei konstanter Drehzahl teils okay
Problem vor allem im Übergang / Abtouren
AGR laut Diagnose geschlossen, Problem bleibt trotzdem
ISTA / Diagnose:
Frischluft IST beim Abtouren über SOLL
Drosselklappen-/Dichtheitstest bestanden
Motor aus:
Abgasdruck ca. 0,969 bar
Umgebungsdruck ca. 0,982 bar
Ladedruck 0,000
Bereits erneuert / geprüft:
Sensorik:
LMM Bosch (passende Teilenummer)
Abgasdrucksensor neu
Ladedrucksensor neu
Ansaugseite:
zuerst Drallklappensatz erneuert
danach komplette Ansaugbrücke neu
Ansaugseite aktuell dicht
trotzdem praktisch gleicher Fehler
Luft-/Ladeluft:
Ladeluftschlauch Verdichter → LLK neu
große Ladeluftschläuche geprüft
Reinluftrohr / KGE-Schlauch zum Ventildeckel war beschädigt → ersetzt
keine Verbesserung
AGR / Abgas:
AGR schließt laut ISTA
Bypass geprüft
Abgasdruckleitungen gereinigt
Hoffe mir kann einer weiterhelfen