Der LIN vom Gebläse hat ja auch nichts mit dem von den Klappenmotoren zu tun.
Das hab mit dem Schaltplan vorhin auch verstanden hatte aber die Kabel der umluft und frischluft heute gemessen weil das ja die letzten in der Reihe sind und beim adressieren fängt der bei denen an. Die waren auf jeden Fall in Ordnung die Frage nur wie finde ich heraus welcher stell Motor der defekte ist.
Was sagt ISTA wenn den Prüfplan abarbeitest?
Alle Leitungen prüfen und Motoren neu adressieren aber um das gescheit machen zu können Muss Amaturenbrett raus bevor ich das mache hol ich alle stell Motoren neu also entweder ist ein stell Motor defekt oder irgendwo ein Stecker net dran oder ein Kabel durch aber das zu finden wird ein auf Wand das Problem ist das dadurch das die stell Motoren nicht adressiert sind das Steuergerät auch eng ausspuckt wo hier das Problem ist.
Ich habe heute mal die Leitungen geprüft die beim Gebläse Motor sind die sind auf jeden Fall inordnung naja ich werd erst mal das Handschuh Fach raus holen umdrucken ob ich da was finde?
Gibt Seitenairbag am Sitz, Airbag oberhalb der B-Säule und in der Armaturentafel oberhalb vom Handschukasten.
Verkleidungen unten an der Armaturentafel und Handschukasten kann man problemlos ausbauen.
Oke danke dann war das YouTube wohl falsch ich mach mich wenn ich es schaffe morgen mal dran hab gerade Lüfter demontiert bzw ausgebaut und die Bus Leitung von denn durch gemessen die waren auf jeden Fall in Ordnung ich nun noch mal probieren die Motoren neu zu adressieren
Handschuhfach hat ja nichts mit dem Airbag zu tun. Außer es ist ein koreanisches oder amerikanisches Fahrzeug.
Meines wissen muss doch der Knie airbag dafür raus oder nicht ?
Würd da eher mal die basteleien vom Vorbesitzer prüfen. Wer weiß wo der die Spannung etc abgegriffen hat.
Das wäre ja nur die Ambiente ich muss mal das Hand Schuh Fach raus holen und mal gucken wo die Kabel hingehen hatte mich davor gedrückt wegen Airbag ausbauen etc. Naja bleibt ja nix anderes übrig ich melde mich wenn ich neue Erkenntnisse habe
Sorry für die späte Antwort
Also es sind die selben fehlermeldungen. Haben sich nach Steuergerät wechseln nicht verändert.
Es sind halt alle stell Motoren nicht erreichbar also so ziemlich alles was am schwarzen Stecker des Steuergerätes hängt das einzigste was funktioniert ist die Lüfter Geschwindigkeit kein.
Meine Vermutung ist ein Stellmotor ist kaputt deswegen kann ich die stell Motoren nicht adressieren und wiederum deshalb melden alle keine Rückmeldung aber wie das jetzt herausfinde ohne das halbe Auto zu zerlegen das ist jetzt die große Frage. Ich mal gucken überlegt das ich wenn es mal nicht regnen sollte das Gebläse wieder auszubauen vllt hat einer von den kfz Kollegen beim Wechsel des Gebläse einen Stecker vertauscht oder vergessen wieder abzuklemmen und deshalb schlägt die Auto Adressierung der Motoren fehl. Folgendes habe ich in ista gefunden fande den Text interessant
Denke am Stecker vom Klimabedienteil. Auspinnen und messen....
Ja klar aber ich muss an alle stell Motoren dran kommen du ja unter dem Armaturenbrett sind
Steuergerät Wechsel hat Nix gebracht 
hat jemand ne Idee wie man die Stellmotoren durchmessen kann ohne das ganze Armaturen auszubauen hab garkein bock darauf
Ne, brauchst nix abklemmen.
Super danke ich melde mich sobald ich es gewechselt und codiert habe
Mahlzeit zusammen mein Steuergerät ist heute gekommen 
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Ich werd dieses nach Feierabend direkt einbauen und hoffe der spuck hat dann ein Ende. Meine Frage nun würdet ihr die Batterie für diese Vorhaben abklemmen oder macht das kein unterschied?
