Beiträge von Der Maschinist

Bau mal den Druckschlauch von Turbo zum LLk aus, nicht das der Risse hat, auf dem Bild schaut es so aus als wäre es in Höhe von den Schlauch...

Bessere Bilder wären von Vorteil, hast alle Vor- und Rücklaufleitungen ersetzt? Auf dem Bild kommt es ja nicht vom Bereich Ladeluftschlauch sondern eher vom Bereich Rücklaufleitungen.
Ggf mal mit einem Endoskop alles angehen

Wovon war er dann?

Hab heute zufällig einen zerlegt, an dem Kabelstrang kann es zum Vanosmagnetventil, Druckwandler für‘s Wastegateregelung, Kennfeldthermostat oder Kühlmitteltemperatursensor sein, steht nix im Speicher?
vielleicht kannst es an den Kabelfarben fest machen

Servus, könnte der vom Kühlmitteltemperatursensor Kühler/ Austritt sein

@pete
Was hattest du für einen Vorschaden am Motor? Vermutlich war der AT Motor auch nur ein gebrauchter oder?

Die Grundvorraussetzung bei Auto PDC ist der PMA- Parkmanöverassistent, die HU bzw BDC ist nicht relevant

Lässt er sich ansteuern, lies mal mit Rheingold aus, da geht‘s einfacher
Wenn nicht, dann Leitungen prüfen, wenn i.O. Neuen Lader rein
Darf man fragen wo du den AT Lader her hast?

Also ist der Fehlerspeichereintrag der gleiche wie davor? Deine Batterie ist auch am Ende... 11,2V...

Servus!
Weger was hast den Lader getauscht? Ausgeschlagen?
wenn er nicht weger dem Aktuellen Fehler getauscht wurde, dann ist der „neue“ Ladedrucksteller defekt