Die Pumpe ist hinüber oder hat keine Spannung.
BTW. Wieso wird für jede kleine Recherche eigentlich gleich die VIN per PN verlangt…versteh ich nicht.
Die Pumpe ist hinüber oder hat keine Spannung.
BTW. Wieso wird für jede kleine Recherche eigentlich gleich die VIN per PN verlangt…versteh ich nicht.
3005 DISPLAY_PIP_CONFIG, 96 -> CID_TOUCH aktiv ( 01 )
3005 DISPLAY_PIP_CONFIG, 96 -> CID_DISPLAY_SIZE 10_25 ( 04 )
3005 DISPLAY_PIP_CONFIG, 96 -> CID_DISPLAY_RES 1440_540 ( 03 )
3005 DISPLAY_PIP_CONFIG, 96 -> CID_APIX_MODE apix2 ( 02 )
3005 DISPLAY_PIP_CONFIG, 96 -> CID_DISP_AR ratio_1_07 ( 16 )
3005 DISPLAY_PIP_CONFIG, 96 -> DIMMUNGSVARIANTE neue_dimmung ( 01 )
3006 NAVIGATION, 64 -> DISPLAY_SIZE_RESOLUTION 10.25_1440x540 ( 03 )
300B TOUCH_COMMAND, 1E -> CID_HMI_TOUCH aktiv ( 01 )
3000_HMI > CARPLAY_FULLSCREEN - aktiv
Minimum NBTevo_X20511I bzw. iLevel 21-03 ist dafür Plicht.
Ohne Material, Festigkeits oder ähnlichen Gutachten trägt bei uns hier keiner was ein.
Wenn das Ding auf der Autobahn bei 200kmh davon fliegt und beim Hinterman in die Frontscheibe einschlägt, möchte ich nicht der Prüfer gewesen sein.
Für die LHZ gibt es im ganzen Fahrzeug nur ein Steuergerät welches codiert werden muß, das SZL. Alles anderen haben keinen Zusammenhang mit der LHZ.
Das werden die niemals machen. Bestellen sich die Leute die ATM und rennen in die Werk um die einbauen zu lassen. ATM 5G (ATM2) ist halt auch im F1x nicht zum Laufen zu bekommen, hat man dann einen teuren Briefbeschwerer.
Im Leben nicht. Bis dahin ist der jüngste F11 >12 Jahre.
Auch der F30 ist in US dabei.
Combox Next Generation US 4G TN: 84102447928
...als Schmankeln noch OnTop, in US selbst für E-Serie E9x, E70 .... TN: 84102447926
Wie im Dokument zu lesen, aufgrund von 3G Abschaltung.
Das es hier kommt kann ich mir schwer vorstellen.
Auf dem US-Markt wurde das bestimmt gleich eingeführt um einer Klagewelle vorzubeugen. In US hat das Gericht auch ein Einsehen mit dem "kleinen Mann". Sowas steht man hier in D kaum durch.
Der F12 ist doch nicht neuer als der F10 ?
Nö, den gab es schon vorm F11/F10 und wurde auch länger gebaut, bis Frühjar 2018.
der F06/F12/F13 hat aber im Frühjahr 2016 ein Upgrade auf ATM-4G mit NBT-EVO bekommen. Beim 6er waren auch schon LED -Scheinwerfer bestellbar da gab es beim 5er noch Halogen.