Das ist dann falsch rüber gekommen. Für die aktiven Stabis gibt es / benötigt man ein extra Hydrauliksystem. Adaptive Drive 2VA gibt es nur bei R6 Fahrzeugen.
Integral Aktivlenkung 2VH gibt es nur bei nonXDrive, also bei EPS.
AltinB1306 du kannst / hast bei deinem 530d ohne xDrive alle Vorraussetzungen für 2VA und 2VH.
Muß bei Gelegenheit mal bessere Fotos machen.
Hab das Inlay und die Blinkerabdeckung in ShadowLine lackiert. Chrom und Reflektoren alles original gelassen.
Ja genau, aktive Stabis etc. werden hydraulisch betrieben.
Integral Aktivlenkung 2VH steht in keinem Zusammenhang mit EDC. Ein stillegen der aktiven Dämpfer stellt kein Problem dar. Aktive Stabis gibt es bei Aktivlenkung nicht.
Das ist kein Problem. Die Tasten sind ja immer gleich, nur das Symbol ändert sich.
Nee, nichts passiert. Hatte das Glas vorweg grob mit einem Vibrationsschneider weggeschnitten und dann in den Ofen und den Rest aus der Nut geholt. Das restliche Scheinwerferglas hatte schon begonnen zu schmelzen.
Ich hab die Glastauschaktion erst hinter mir.
Kleber wird bei 180-200 Grad (10min) weich.
Das Polykarbonat der Scheinwerfergläser aber auch 
Mit Gläsertausch ist es kein Problem. Ich hab die mit SIKA Lastomer wieder verklebt.
…und innen etwas lackiert, also nicht die Gläser. 
Wenn ich im Sommer die Stoßstange vorne lackieren lasse ( Locher vom Nummernschild weg machen lassen ) werde ich die Scheinwerfer auf machen und neu abdichten.
Die Scheinwerfer mal aufmachen ohne die Gläser zu beschädigen ist das unmöglich.
Löcher in der Stoßstange brauchst du nicht wegmachen, Magnethalter sind jetzt eh verboten.
Evtl. mal neue Psdzdata installieren dann wird es auch mit dem auslesen was.
Kann man keine neuen Psdzdata verwenden sollte man über einen aktuellen Launcher nachdenken.
Ja es ist auch mit ISTA umständlich und mit Mehraufwand machbar.
