Beiträge von Svenner

Erstmal abwarten wann/ob das Display für den F1x erscheint, dann evtl. auch für 4-Zonen Klima. Da wird wohl noch etwas Zeit ins Land gehen.

Mikrofone sind an der Combox im Kofferraum angeschlossen. Diese hat Verbindung zu CAN2 und MOST. Mit dem FZD hat das nichts zu tun.

ISTA --> VTG-Kalibrierung

Das ist sicherlich ein Callcenter mit Standard Fragen/Antwortenkatalog. Große Ahnung hat da keiner, geschweige technisches Verständnis. Zu 90% sitzen die alles aus.

Das der Generator ständig jenseits der 200A drückt ist m.M.n, nicht richtig.

Die wollen dich einfach mit der Aussage zur TCU abspeisen. Jeder "Ahnungslose" glaubt das einfach.

Haben nicht damit gerechnet das du dich auskennst. Jetzt haben sie ein Problem.

Zitat von Hartmut

Ja ist wohl lt. BMW zu alt mein Fahrzeug.

Hast du schon neue Informationen bekommen?

Sind die Spannungswerte im Stand gemessen?

Ob das an der LIMA oder am Regelsystem liegt ist eine gute Frage.

Die HSD-Leitungen gibt es direkt bei BMW. Was anderes ist mir nicht bekannt.

HSD - Leitung - BMW 5er F10 525d Limousine (FW31) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

Ist denn der LIN angeschlossen oder gibt es einen LIN Fehler im Speicher? Sieht für mich aus wie wenn die Sollspannung nicht richtig ausgeregelt wird.

15,3V verträgt eine AGM Batterie nicht auf Dauer.