Deine genannten Steuergeräte gehören alle zum MOST-Ring. Probleme mit Telekommunikation bedeuten das mit deiner Combox etwas nicht stimmt. Oder der LWL Verkabelung dorthin. Die Combox befindet sich auf dem hinteren Radlauf, Fahrerseite.
Beiträge von Svenner
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ok also muss da doch was zu codieren sein...
sobald die Spiegel angeklappt sind, kann ich keine Kamera mehr anwählen, Menüpunkte sind grau
Sowas kann natürlich auch passieren wenn man das TRSVC wechselt und nicht aufs Fahrzeug codiert.
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Bevor ich irgendwas nachschlage, die Codierungen sind "ab Werk"? Nicht irgendwas codiert mit Kameras und Geschwindigkeit o.ä.
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Ich schau dann mal in meine Codierscripte. Wissentlich ist mir nichts bekannt.
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Soweit mir bekannt läßt sich das nicht Umcodieren.
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Beim FL ja, vFl nicht
Mit dem LCI hat BMW den Rotstift beim Material angesetzt was sich im G3x fortsetzt. Somit passt das zusammen. Die Sitze haben an Sitzqualität eingebüßt.
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Bei der Hauptbatterie im Kofferraum. 12V/12AH
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2. Batterie ist für Integral-Aktivlenkung bei bestimmten Motor/Getriebe Varianten (Gewicht) um die Lenkung zu unterstützen. Ist dann eine Reihenschaltung zu 24V.
Die Zusatzbatterie besitzt einen eigenen DC/DC Wandler mit Ladeeinheit. Die 2.Batterie wird bei Anschluß eines Ladegerätes mit geladen.
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Ein 2017 F10 518d hat einen B47
Möchte das auch nicht in eine unendliche Diskussion lenken. Kenne zu dem „gewissen Thema“ auch jemand und deren Standpunkt ist mir bekannt. Diesen akzeptiere ich auch.
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Das sind ja auch „alte“ Motoren. Da hatten sie bei BMW viel Zeit das Ganze in den Kosten zu optimieren.
