48 Steuergeräte sind nahe an der Perfektion. 
...wobei ich mir nicht sicher bin ob es 5AL Dynamic Safety und AHK beim F1x Alpina überhaut gab.
Beiträge von Svenner
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Das mit der Zusatzbatterie ist auch ganz einfach. an der Stelle schauen ob sie da ist oder nicht. Ist da keine muß die auch nicht gewechselt werden.
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Geht doch.
Willkommen im Forum und Glückwunsch zum Fahrzeug. "Individual" braucht es da eh nicht, das ist ein Alpina eh schon.
BTW: da ich mehr auf der elektronischen und Softwareseite unterwegs bin ist für mich ein F1x mit 51 Steuergeräten "volle Hütte", alles Andere ist nur schön.
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Aha, weil ich die kleinste Maschine angegeben habe (was doch eigentlich völlig irrelevant ist) berechtigt das Zweifel an meiner Person und an meinem Wohnort. Okay, das ist strange.
Genau das ist in einem Forum relevant. So können Fragen, vorallem technische, zielgerichtet beantwortet werden und es kommt nicht zu Unstimmigkeiten. Unstimmigkeiten durch eine falsche Signatur gab es hier im Forum schon mehr als genug. Diese User haben ihren Fehler aber bemerkt und die Signatur richtig angepasst. Absichtlich eine falsche Signatur anzugeben kann ich nicht nachvollziehen.
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Das passt so. Pin 1,2,9 ist nicht belegt.
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Im Navi sind Geschwindigkeitsbegrenzungen hinterlegt, mehr auch nicht.
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Das ist eine Täuschung, KAFAS1 kann keine Zusatzschilder einberechnen.
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2012er hatte ich nur mit KaFas1 (auch schon NBT)
2013 vfl hatten dann KaFas2
Ohh man, hast Recht. Haben tatsächlich 0712 die Spiegelabdeckung, Scheibe und die Verkabelung geändert und das ganze dann 0713 für Kafas2 nochmal.
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Für den Preis würde ich das Tuning von einem Profi machen lassen und nicht mit einer HandyApp am Motorsteuergerät herummachen.
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In der Drivers Guide App gibt man doch seine Fahrgestellnummer ein und bekommt die Anleitung passend, selbst Sonderausstattung wird dabei berücksichtigt.
Wieso ist das bei dir das falsche Auto.
Kannst nur versuchen das Handbuch beim Händler zu bestellen, keine Ahnung ob es das überhaupt so noch gibt.
