Na hoffentlich hat der Käufer gelesen das die Hauptmodule fehlen.
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RE: BMW F10 2012, ca. 150k km - Kühlwasserverlust erst schleichend, nun innerhalb von 50 km fast leer?
Hab den Kühlwasserstutzen auch gerade erst am Wochenende bei einem 535d, Bj. 2013 mit ca. 160.000km gewechselt.
Hier dürfte es sich um einen Serienfehler bzw. generellen Materialfehler handeln. Kommt sehr oft vor.
Zum Tausch muss die Ansaugbrücke raus, sonst kommst nicht zum oberen Schrauben... lustige Arbeit
Kleiner Fehler, große Wirkung
Der Stutzen kostet original um die 18€
Neuen O-Ring für den Schlauch nicht vergessen, der alte ist meist platt und wird nicht mehr dicht.
…
Hier dürfte es sich um einen Serienfehler bzw. generellen Materialfehler handeln. Kommt sehr oft vor.
Zum Tausch muss die Ansaugbrücke raus, sonst kommst nicht zum oberen Schrauben... lustige Arbeit
Kleiner Fehler, große Wirkung
Der Stutzen kostet original um die 18€
Neuen O-Ring für den Schlauch nicht vergessen, der alte ist meist platt und wird nicht mehr dicht.
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