Codierung ist bei vorhandenem ENET-Kabel und Windows PC mit Internet kein Problem.
…wenn die Voraussetzungen vorhanden…
Danke Svenner
Gibt es jemanden (Du
?) der dies durchführen kann?
Ja.
Codierung ist bei vorhandenem ENET-Kabel und Windows PC mit Internet kein Problem.
…wenn die Voraussetzungen vorhanden…
Danke Svenner
Gibt es jemanden (Du
?) der dies durchführen kann?
Ja.
Ist ein Top-Hifi Verstärker welcher codierfähig ist.
Um welche Art des Verstärkers handelt es sich? Codierfähig ist nur der "High End Verstärker mit MOST".
Codierung ist bei vorhandenem ENET-Kabel und Windows PC mit Internet kein Problem.
Die alte ISN muß aus dem Getriebe gelöscht werden und auf das “neue Fahrzeug” angepasst werden.
Ok.
Dann wird es die 348x36.
Hat auch was Gutes ... spar ich mir die "teureren Scheiben", die Schutzbleche und EBC Green Stuff gibt es auch dafür. ![]()
Hat evtl. jemand genaue Infos zum Träger.
Ich gehe davon aus , der mit der Nummer 928 ist für die 348mm und der Träger mit der Nummer 929 ist für die 374mm Scheibe. Liege ich hier richtig?
Die Codierungen welche du dir wünscht sind nicht möglich.
im e9x und f3x 318d N47 gibts die nicht.
Ja die 3er sind halt "Sparbrötchen", da wird so Einiges weggelassen gegenüber dem 5er. ![]()
Und deswegen hat der 18d sie nicht, der 20d jedoch schon? 😉
Wie kommst du darauf? Der 518d hat die auch.
Wenn man den Airbag entfernt und die Blende abnimmt sind im unteren Bereich des Kranzes die Anschlüsse bzw. Verbindungen zum Heizdraht sichtbar.