Normales Lenkrad, Sportlenkrad und M-Sportlenkrad ( VFL) sind von der Elektronik und Airbag gleich.
Das M-Sportlenkrad des LCI ist komplett unterschiedlich. Da passt nichts vom „alten“.
Man möge mich berichten wenn ich falsch liege.
Beiträge von Svenner
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Und einen Emulator😀
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Genau. Hier ist das Teil in Aktion:
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Elektronik im Lenkrad verbauen welche sagt „Hände sind am Lenkrad“.
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Ja der Stauassistent ist ein Problem.
Darum hab ich auch einen Emulator drin. 😜
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Da nimmst du einfach eins mit Schaltwippen. Die sind schnell eincodiert.
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Die Alpina Classic haben die Freigabe für 285/30 auf der Hinterachse. Da hättest du deinem xDrive auch noch was Gutes tun können.
Schöner Wagen.
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Der AUX-IN ist und bleibt ein analoger Eingang. Dieser ist nicht mit einem digitalen Eingang vergleichbar und wird einem HighEnd Audio nicht gerecht. Werden dann, wie in der CarPlay-Box noch minderwertige Chips verarbeitet leidet das Ganze nochmals.
Eine Nachrüstlösung aus dem Zubehör wird immer ein Kompromiss bleiben.
Vergleicht man Aufwand/Nutzen/Preis kommt die Box sehr gut weg. Die Frage ist ob es zwischen den Boxen Hardware bzw. Klangunterschiede gibt. Hier "Scheiden sich die Geister".
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Dem HC2 Steuergerät muß vermittelt werden das eine AHK verbaut ist. Dafür gibt es eine Codierung im HC2.
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Es heißt ja bzw. ließt man es, das man bei einer Abweichung von 2mm in der Profiltiefe im kritischen Bereich des xDrive ist. Bei deiner Reifenkombination hat man vorweg mit neuen Reifen schon einen leichte Abweichung.