Man benötigt ein ENET kabel und das Programm. Ein Codierer kann das auch. Der Service lässt sich dann in die Historie eintragen.
Nachteil an der Sache ist, du kannst nur Service hinzufügen und auch nicht einzeln löschen. Hast du dich verschrieben o.ä. mußt du alles löschen und alles neu anlegen!!!
Imho ist das eh alles sinnlos, gehst du einmal zu BMW und dein Fahrzeug wird an das Werkstattsystem angeschlossen, werden deine Einträge gelöscht. Es verbleiben nur die "originalen" von BMW.
Es gibt Programme um die Historie im Fahrzeug selbst einzutragen.
Genau, EVO ID5/ID6 mit GPS. Dann mit HO Wort TELD Telematikdienste auscodieren.
Notrufunktion wird ohne ATM natürlich auch entfernt.
Es funktioniert einzig mit dem EntryNav welches ab Baujahr 07/2014 verbaut wurde.
Da kannst beide aus meinem Post benutzen. Technik/Anschluß ist gleich, nur das Aussehen mit den Chromleisten unterscheidet beide Varianten.
Also könnte ich bei meinem 5er mit dem kleinen Navi und dem EZ Datum 08/12 (ist auch dieses Zwischenmodell) auch das große Display nachrüsten?
Nein, dann hast du ein CHAMP2 verbaut. Der Umbau auf einen großen Monitor funktioniert nur mit dem EntryNav welches ab 7/2014 verbaut wurde.
Du mußt beachten das es ab 7/12 einen neuen Anschluß am Monitor gibt.
9284974 wäre passend, ist aber vom vFL ohne die Chromleisten. Wurde bis 6/13 verbaut.
9289008 ist vom LCI ab 7/13, ist passend und sieht besser aus.
Evtl. funktioniert ja der "alte 8pol." nicht im LCI.
...keine Ahnung, den Zustand kenn ich nicht. Ist aber eher unwarscheinlich.
Gangwahlschalter ist Plug&Play. CAFD zum codieren gibt es nicht.
Alles nochmal kontrollieren ob es richtig umgepinnt wurde.
Bei mir ging es ohne Codierung auch nicht. Codiert hab ich das gefühlt schon min. 10x
