wie du ja schon mitbekommen hast, rüste ich gern auf. Würde mich freuen wenn du dann zum codieren an meiner Seite stehst?
Wie immer, ja.
Bei vorhandenem H&K hǎlt es sich mit der Arbeit auch in Grenzen.
Das H&K als Set verkauft spielt auch einiges in die Kasse zurück.
was soll ich sagen, hatte spaßeshalber einen Preisvorschlag von 1950€ gemacht und er wurde akzeptiert
Herzlichen Glückwunsch zu jeder Menge Arbeit. 
das heißt ich kann Motorengeräusche über die Lautsprecher abspielen?
Richtig. Gibt es ab Werk nur beim 50er, 528i und M5
Das angebotene Set stammt zufällig aus einem Fahrzeug mit ASD (Motorsound). Das ist so nicht Standard.
wozu dient eigentlich dieses kleine Steuergerät beim B&O?
Da ist kein extra Steuergerät dabei???
beim B&O geht es um Originalitât, Leistung, Klang und die Lichtinszenierung. Weiterhin ist das B&O volldigiital und vollaktiv.
Eine MatchUp hat m.W.n. A/D-Wandler. womôglich noch per Hochpegeleingang angeschlossen und die Lautsprecher benôtigrn Frequenzweichen.
Man kann am OEM B&O nicht rumspielen, dieses System ist aber zu 100% auf das jeweilige Fahrzeug neutral abgestimmt.
Andere Mütter haben auch schöne Töchter…. äh, Felgen.
Der Zubehör Markt bietet Felgen ohne Ende, mit ABE usw.
Warum werden so oft Felgen gewählt welche nicht wirklich passen oder Probleme bei der Eintragung bereiten. Ich kann das persönlich irgendwie nicht verstehen.
Der Klang bei guter Musikquelle ist aber nach wie vor überragend.
Das erzähl mal nich den Auto-HiFi Experten, die werden dir schon sagen wie schlecht das klingt. Die Leistung ist natürlich auch unterirdisch.
Das muss definitiv alles getauscht werden…
Im neueren G3x ist es selbstverständlich noch schlechter.
…Ironi off
Motorlager und Umschaltventil
Wie ist das allgemein mit dem Tempomaten (ohne ACC), wird dann auch eher hinten angesteuert via ABS-Block?
Das ist aus Komfortgründen bei den Tempomaten so.
