Beiträge von Svenner

Das mit den Türen ist ein bekanntes Problem, die Reparatur wird anstandslos von BMW übernommen.

Ist auch kein Rost, da Alu nicht rosten kann.

Es oxidiert unterhalb des Lack's.

Kann schon passen, gibt da viele verschiedene PINS im Stromverteiler.

Kontakt.jpg

Sollte es sich um diese Art Kontakt handeln nennen die sich "Doppelflachfederkontakt" und gibt es dann für die verschiedenen Kabeldurchmesser von 0,5-6mm²

Ja, gibt es bei BMW.

Sorry nicht grau sondern in den schwarzen

RT/VI kommt in den blauen Stecker auf Pin1

Du hast einen LCI? Kabel sind doch RT/VI und RT/BR?
RT/BR kommt auf PIN2 vom grauen Stecker. Ist das RT/BR?

RT/GE kommt in den Verteiler unter dem Handschuhfach.

Bitte mal ein Foto mit dem ganzen Stromverteiler und das Kabel welches du eingepennt hast markieren

Bist du dir 100% sicher das du im Stromverteiler den richtigen PIN erwischt hast?

Und warum hast Soll generiert?

…In den E-SYS Optionen das VCM Update aktivieren, FA lesen und aktivieren ( mit 3AC), ECU lesen und dann das AAG nach FA codieren. Dann schreibt es die aktuelle Konfiguration ins VCM. Danach VCM Update wieder deaktivieren.

Das ist aber nicht nach ECU-lesen?!