Beiträge von Svenner

Du möchtest keine Mischbereifung aber vorn 8,5J und hinten 9,5J?
Das Ganze mit der gleichen 255/35/20 funktioniert natürlich nicht, der Abrollumfang ist ja unterschiedlich da der Reifen auf der breiteren Felge „gezogen“ ist.

Die Abgasklappe ist bei deinem Fahrzeug Serienausstattung.

Wenn im „neuen“ kein Motor drin war musst du 2 Löcher bohren und Gewinde reinschneiden.

ACC im Fahrbetrieb bitte nicht mit dem Kollisionswarner verwechseln.

Der über die Taste aktivierte Kollisionswarner funktioniert auch ohne das mit ACC gefahren wird.

Da ist es so das der preLCI warnt und anbremst, danach dem Vordermann drauf knallt. Vor Fußgängern auf dem Zebrastreifen warnt der auch nicht.

Beides macht der LCI und bremst dabei so weit ab ohne mit dem Vordermann zu kollidieren.

Willi91 dein Fahrzeug zeigt das ganz normale Verhalten eines preLCI. Zwitter verlassen das Werk in Dingolfing nicht.

Das Motorengeräusch wird immer eingespielt, direkt am Verstärker. Es ist somit egal ob du Musik, Radio etc. hörst.

Wobei ich mich leicht korrigieren muß, es gibt einen preLCI der macht das genau so wie der LCI.

Wie altmodisch.

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Ja ok, Anbremsen. LCI zieht bei "Gefahr" die Bremse bis du stehst.

Beim vorLCI <=06/13 nennt sich das ganze Frontkollisionswarner. Dort kommt nur eine optische und akustische Warnung. Keine automatische Bremsung.

Beim LCI (EZ2015) nennt sich das SafetySecurity bzw. DrivingAssistent (Kamerabasierend) Gefahrenbremsung, Warnung optisch/akustisch bis 60km/h. Oder DrivingAssistentPlus (Radar und Kamerabasierend mit ACC). Das macht auch eine automatische Gefahrenbremsung und Warnung optisch/akustisch.

Links nach rechts

Spurwechselwarner > Safety Security (Frontkollisionswarner+Personenwarner) > Spurverlasswarner > HeadUp Display